Contrôle |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur de l′actionneur d′admission.
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3. |
Vérifiez que l'actionneur fonctionne en position de recirculation lorsque
12V est raccordé à la borne 3 et la masse à la borne 4.
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position de recirculation
lors de la connexion dans l'ordre inverse.
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4. |
Branchez le connecteur de l'actionneur d'admission.
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5. |
Mettre le contact.
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6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 7.
Spécification
Il y aura rétroaction de position courante de l'actionneur aux commandes.
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7. |
Si l'actionneur d'admission ne fonctionne pas correctement, remplacez-le
par un bon actionneur d'admission et contrôlez son bon fonctionnement.
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8. |
Si vous rencontrez un problème avec l'actionneur d’admission, remplacez-le.
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlever la boîte à gants.
(Voir Carrosserie - "Logement de la boîte à gants")
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3. |
Enlevez la conduite d'arrosage côté passager (A) après avoir desserré
la vis.
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4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur d'admission (B)
une fois la vis de fixation desserrée.
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5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Récepteur TPMS: Description et fonctionnement
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1.
Mode
(1)
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•
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