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Kia Sportage Revue Technique Automobile: Ensemble de la jambe de force avant: Procédures de réparation

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DÉPOSE
1.
Démonter la roue.
Couple de serrage :
107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)

  
Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu.
2.
Déposez l'écrou de la barre stabilisatrice (A).
Couple de serrage :
98,0 ~ 117,6 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,7 lb-ft)

3.
Retirez le capteur de vitesse des roues (A) et le boulon de support du flexible de frein (B).
Couple de serrage :
A : 8,8 - 13,7 N·m (0,9 - 1,4 kgf·m, 6,5 - 10,1 lb·ft)
B: 6,8 - 10,7 N·m (0,7 - 1,1 kgf·m, 5,0 - 7,9 lb·ft)

4.
Après avoir desserré les boulons de fixation de la jambe de force (B), déposez l'ensemble du moyeu et de l'articulation de l'ensemble de la jambe de force (A).
Couple de serrage :
137,3 ~ 156,9 Nm (14,0 ~ 16,0 kgf.m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

5.
Déposez le couvercle supérieur d'auvent.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie (intérieur et extérieur) - "Couvercle supérieur d'auvent")
6.
Desserrez les écrous de fixation (A), puis déposez la jambe de force.
Couple de serrage :
53,9 ~ 73,5 N.m (5,5 ~ 7,5 kgf.m, 39,8 ~ 54,2 lb-ft)

7.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
DÉMONTAGE
1.
Déposez le chapeau de l'isolateur (A).

2.
Comprimez le ressort de bobine (A) à l’aide de l’outil spécial (09546-26000).
3.
Déposez l'écrou autobloquant (C) de la jambe de force (B).

4.
Déposez l’isolateur, l’appui de ressort, le ressort de bobine et la gaine pare-poussière de la jambe de force.
Contrôle
1.
Vérifier que l'isolateur de l'amortisseur ne soit pas endommagé ou détérioré.
2.
Vérifier que les pièces en caoutchouc ne sont pas craquelées ou détériorées.
3.
Comprimez et étendez la tige du piston (A) et vérifiez qu'il n'y a aucune résistance anormale ou bruit anormal pendant le fonctionnement.

Dépose
1.
Etendre complètement la tige de piston.
2.
Faire un trou dans la section A afin d'éliminer le gaz du cylindre.

Remontage
1.
Installez la plaquette inférieure du ressort (D) de façon à ce que les protubérances (A) s'emboitent dans les trous (C) dans le siège inférieur du ressort (B).

2.
Comprimez le ressort hélicoïdal à l’aide de l’outil spécial (09546-26000). Installez le ressort ainsi comprimé sur l’amortisseur.
  
a.
Marques d'identification colorées sur le ressort de bobine. Faites attention aux marques d'identification, puis procédez à l'installation.
b.
Installez le ressort hélicoïdal avec les marques d'identification orientées vers l'articulation.

3.
Détendez entièrement la tige du piston et installez le siège supérieur du ressort et l'ensemble de l'isolateur.
4.
Après avoir positionné correctement les extrémités supérieures et inférieures du ressort de bobine (A) dans les cannelures du siège supérieures et inférieures (B), serrez temporairement l'écrou autobloquant.

5.
Retirez l'outil spécial (09546-26000).
6.
Serrez l'écrou autobloquant au couple spécifié.
Couple de serrage:
58,8 ~ 68,6 Nm (6,0 ~ 7,0 kgf.m, 43,4 ~ 50,6 lb-ft)
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