Le dégivreur réchauffe la lunette arrière pour éliminer buée, gel et glace mince, quand le moteur fonctionne.
Pour utiliser le dégivreur de lunette arrière, appuyez sur le bouton du dégivreur, situé sur le panneau de commutateurs de la console centrale. Le témoin du bouton de dégivreur s'allume quand le dégivreur est en circuit.
S'il y a une forte accumulation de neige sur la lunette arrière, enlevezla avant d'utiliser le dégivreur. Le dégivreur de lunette arrière s'éteint automatiquement après 20 minutes environ, ou quand le clé de contact est tournée sur OFF. Pour éteindre le dégivreur, appuyez de nouveau sur le bouton du dégivreur arrière.
Dégivreur de rétroviseur extérieur (si équipé)
Si le véhicule est équipé de rétroviseurs extérieurs chauffants, ils s'activeront de pair avec le dégivreur de lunette arrière.
Déglaceur d'essuie-glace (si équipé)
Si votre véhicule est équipé d'un déglaceur d'essuie-glace, celui-ci se met en circuit de pair avec le dégivreur de lunette arrière.
Système de distribution variable: Description et fonctionnement
Description
Le système de distribution des soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape de la soupape d'échappement selon le signal de
commande ECM calculé par la charge et la vitesse du moteur. En commandant CVVT,
le chevauchement par- ...
Moteur E-CVVT: Description et fonctionnement
Description
Le système électrique E-CVVT est un système de distribution de soupape à variation
continue électrique. Il est situé sur l'arbre à cames d'admission du moteur
et utilise la rotation du moteur pour commander l'angle de rotation de l'arbre
à ...