Kia Sportage Revue Technique Automobile: Demarreur: Description et fonctionnement
Le système de démarrage comprend la batterie, le démarreur, l'interrupteur de
solénoïde, le contacteur d'allumage, l'interrupteur d'inhibiteur (TA), le contacteur
de pédale d'embrayage (TM), le contacteur d'interdiction de démarrage, les câbles
de branchement et les câbles de batterie.
Lorsque la clé de contact est tournée sur la position START, le courant circule
et alimente la bobine du solénoïde du démarreur.
Le plongeur à solénoïde et le levier de changement de vitesse sont actionnés,
le pignon d'embrayage s'engage dans la couronne dentée, le contact se ferme
et le démarreur démarre.
Le pignon d'embrayage se met en roue libre lorsque le moteur démarre pour éviter
les dommages provoqués par la rotation excessive de l'armature du démarreur.
En conjonction avec la fonction ISG, le moteur du démarreur est plus performant.
Par conséquent, le moteur du démarreur est configuré pour un nombre plus élevé
de cycles de départ. Les composants du moteur du démarreur ont été adaptés pour
des exigences accrues.

1. Électrovanne
2. Balai
3. Armature
4. Embrayage à roue libre
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COMPOSANTS
1. Support avant
2. Bague d'arrêt
3. Butée
4. Ensemble de l'embrayage à roue libre
5. Ensemble de l'engrenage intérieur
...
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Glaces
(1) Commutateur du lève-glace, côté conducteur (2) Commutateur du lève-glace,
côté passager avant (3) Commutateur du lève-glace arrière gauche (4) Commutateur
du lève-glace arrière droit (5) Soulèvement et abaissement de la glace (6) Commande
d'élévation*/abaissement automatique ...