| DÉPOSE |
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Marquez des repères sur tous les câbles et les tuyaux pour éviter tout
problème de branchement.
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| 1. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Débranchez les connecteurs de câblage et les fixations de faisceau puis
déposez les supports du connecteur autour du couvercle de culasse.
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| 4. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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| 5. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage".)
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| 6. |
Débranchez le flexible de carburant (A) et le flexible (B) PCSV (électrovanne
de commande de purge).
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| 7. |
Desserrez les boulons de fixation et l'écrou du tuyau de l'électrovanne
de commande de purge & de dépression (PCSV) (A), puis retirez la conduite
de carburant de haute pression (B).
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| 8. |
Déposez la pompe à carburant haute-pression.
(Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Pompe
à carburant à haute pression")
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| 9. |
Déconnectez le flexible de la PCV (ventilation de vilebrequin positive)
(A).
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| 10. |
Déposez le carter de la culasse (A).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Installez le couvercle de la culasse.
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| 2. |
Installez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.
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ContrÔle et rÉglage du jeu de soupape
Arbre à cames & CVVT: Description et fonctionnementÀ capteur de pression absolue du collecteur (MAPS): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de MAPS au ralenti et ALL ON.
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sort ...
Crochet de remorquage amovible
■ Avant
■ Arriére
1.Ouvrez le hayon et sortez le crochet de remorquage du coffre à outils.
2.Enlevez le bouchon du pare-chocs en appuyant sur sa partie inférieure.
3.Installez le crochet de remorquage en le tournant dans le sens horaire dans
le trou, jusqu'à ce qu'il soit bien viss ...