| DÉPOSE |
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Marquez des repères sur tous les câbles et les tuyaux pour éviter tout
problème de branchement.
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| 1. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Débranchez les connecteurs de câblage et les fixations de faisceau puis
déposez les supports du connecteur autour du couvercle de culasse.
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| 4. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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| 5. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage".)
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| 6. |
Débranchez le flexible de carburant (A) et le flexible (B) PCSV (électrovanne
de commande de purge).
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| 7. |
Desserrez les boulons de fixation et l'écrou du tuyau de l'électrovanne
de commande de purge & de dépression (PCSV) (A), puis retirez la conduite
de carburant de haute pression (B).
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| 8. |
Déposez la pompe à carburant haute-pression.
(Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Pompe
à carburant à haute pression")
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| 9. |
Déconnectez le flexible de la PCV (ventilation de vilebrequin positive)
(A).
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| 10. |
Déposez le carter de la culasse (A).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Installez le couvercle de la culasse.
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| 2. |
Installez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.
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ContrÔle et rÉglage du jeu de soupape
Arbre à cames & CVVT: Description et fonctionnementOuverture du capot
1.TIrez le levier d'ouverture pour déclencher le capot. Le capot devrait se soulever
légèrement.
N'ouvrez le capot qu'après avoir arrêté le véhicule sur une surface plate, coupé
le moteur, réglé le levier de vitesses sur P (Park) et engagé le frein de stationnement.
2.Rendez-vou ...
Rétroviseur électrochromique
Le rétroviseur électrochromique contrôle automatiquement les reflets des phares
des véhicules derrière vous le soir et dans des conditions de conduite sous faible
éclairage. Le capteur monté sur le rétroviseur détecte le niveau d'éclairage autour
du véhicule et contrôle automatique ...