Kia Sportage Revue Technique Automobile: Chauffage PTC: Procédures de réparation
Test logique de fonctionnement (manuel uniquement)
Vérifiez le fonctionnement de PTC avec la logique de confirmation comme ci-dessous.
| 1. |
Entrée
| (1) |
Réglez le mode sol en chauffage maximum.
|
| (2) |
Désactiver la soufflante.
|
| (3) |
Appuyez sur le bouton d'admission (recirculation) 5 fois ou
plus.
|
| (4) |
Les indicateurs d'admission et bouton de climatisation clignotent
en continu avec un intervalle de 0,5 seconde.
|
| (5) |
Confirmez le fonctionnement de PTC en activant l'interrupteur
de soufflerie
|
| (6) |
Chaque relais du PTC fonctionne à un intervalle de 3 secondes.
|
| (7) |
Le test logique est annulé automatiquement après 30 secondes.
De plus, il peut être annulé par ceci;
| •
|
Sélectionnez le contacteur de climatisation ou d'admission
(recirculation)
|
| •
|
Interrupteur d’allumage sur OFF
|
|
|
| 2. |
Annulation
| • |
Sélectionnez le contacteur de climatisation ou d'admission (recirculation)
|
| • |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| • |
Le test est annulé automatiquement après 30 secondes.
|
|
| 3. |
Si la fonction de PTC n'agit pas, remplacez le dispositif de chauffage
PTC par un reconnu et contrôlez son bon fonctionnement.
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez le dispositif de chauffage
PTC.
|
Test de fonctionnement
Ce test doit être effectué dans les conditions PTC ON.
| 1. |
Faites tourner le moteur.
|
| 2. |
Contrôlez le courant sur le câblage avec une pince multitest.
MODÈLE
|
Courant (A)
|
PTC 1 ON
|
0.1 ~ 33
|
PTC 2 ON
|
0,1 ~ 33
|
PTC 3 ON
|
0,1 ~ 33
|
Total
|
0,1 ~ 100
|
|
| 3. |
Si le courant n'est pas dans les spécifications, inspectez le câblage
associé.
|
Test de résistance
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débranchez le connecteur du chauffage PTC.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre la borne 1, 2, 3 du chauffage PTC et la
ligne de masse
|
| 4. |
Si la résistance mesurée n'est pas dans les spécifications, remplacez
le chauffage PTC par un nouveau.
|
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
| 2. |
Retirez le couvercle latéral de la console au plancher [G] (A).
|
| 3. |
Débranchez le connecteur du chauffage PTC (A).
|
| 4. |
Déposez le noyau du chauffage PTC (A) après avoir desserré les vis de
fixation.
|
| 5. |
Installez dans l'ordre inverse de la dépose.
|
Description
Le chauffage PTC (coefficient de température positive) est installé à la sortie
ou au dos du noyau du chauffage.
Le dispositif de chauffage PTC est un dispositif ...
Description
L'unité de chauffage comprend l'actionneur de commande de mode et l'actionneur
de commande de température.
Situé dans l'unité de chauffage, l ...
Autres materiaux:
À interrupteur ESP OFF: Description et fonctionnement
Description
1.
L'interrupteur ESP OFF sert à l'utilisateur pour éteindre le système
ESP.
2.
Le témoin ESP OFF est allumé lorsque l'interrupteur ESP OFF est enclenché.
...
Utilisation de la boîte-pont automatique
La boîte-pont automatique haut rendement offre 6 rapports de marche avant et
un de marche arrière. Chaque rapport est choisi automatiquement, en fonction de
la position du levier de vitesse.
✽ AVIS
Les premiers changements de vitesse peuvent être brusques sur un véhicule
neuf ou si sa ...
Chauffage PTC: Description et fonctionnement
À actionneur de commande de température: Description et fonctionnement