Dépose |
1. |
Démonter la roue.
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2. |
Retirez le boulon universel (A).
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3. |
Déposez le couvercle inférieur.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Capot inférieur du
compartiment moteur")
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4. |
Retirez l'écrou et la goupille (A).
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5. |
Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la biellette de l'articulation
avec le SST (09568-34000).
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6. |
Desserrez la broche (A) et déposez ensuite l'écrou du bras inférieur
(B).
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7. |
Retirez le bras inférieur avant de la fusée avant en utilisant le SST
(0K545-A9100).
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8. |
Déposez l'écrou de la barre stabilisatrice (A).
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9. |
Déposez le collier du silencieux.
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10. |
Retirez le support de la tige de rouleau.
(Reportez-vous à Système mécanique du moteur - "Fixation du moteur".)
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11. |
Desserrez les boulons et les écrous puis déposez le faux châssis (D).
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12. |
Desserrez la vis (A), puis enlevez le protecteur de chaleur.
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13. |
Desserrez le boulon de fixation (A), puis enlevez le boîtier de direction.
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14. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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15. |
Vérifiez l'alignement des roues.
(Reportez-vous à pneus/roues - "Alignement")
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Bras inférieur avant: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Démonter la roue.
Couple de serrage :
107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)
...
Conduite sécuritaire en mode de transmission intégrale
• Ne tentez pas de conduire dans une nappe d'eau profonde ou de la boue, puisque
cela pourrait entraîner le calage du moteur et endommager les tuyaux d'échappement.
Ne conduisez pas sur des pentes descendantes raides, puisque cela nécessite une
compétence extrême pour pouvoir conserver ...