Kia Sportage manuels

Kia Sportage Revue Technique Automobile: Amortisseur arrière: Procédures de réparation

DÉPOSE
1.
Démonter la roue.
Couple de serrage :
107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)

  
Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu.
2.
Desserrez les boulons et l'écrou (A, B), puis déposez l'amortisseur.
Couple de serrage :
A : 49,0 ~ 63,7 N.m (5,0 ~ 6,5 kgf.m, 36,2 ~ 47,0 lb-ft)
B: 137,3-156,9 N·m (14,0-16,0 kgf·m, 101,3-115,7 lb·ft)

  
Réglez le cric de transmission sous le bras inférieur afin de retirer l'amortisseur en l'absence de charge.
3.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Contrôle
1.
Vérifiez que les pièces en caoutchouc ne sont pas usées ni détériorées.
2.
Comprimez et étendez la tige du piston (A) et vérifiez qu'il n'y a aucune résistance anormale ou bruit anormal pendant le fonctionnement.

Dépose
1.
Etendre complètement la tige de piston.
2.
Faire un trou dans la section "A" afin d'éliminer le gaz du cylindre.

  
Le gaz qui s'évacue est inoffensif, mais faites attention aux copeaux qui volent lors du perçage.
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS [ 2WD ] 1. Sous-châssis arrière 2. Barre de stabilisation arrière 3. Bras supérieur arrière 4. Bras oscillant 5. E ...

Bras inférieur arrière: Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Démonter la roue. Couple de serrage: 107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft) ...

Autres materiaux:

Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT: Procédures de réparation
Contrôle Résistance de la bobine 1. Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF. 2. Débrancher le connecteur OCV. 3. Mesurez la résistance entre les bornes OCV 1 et 2. ...

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Mécanisme du toit ouvrant panoramique 2. Cadre de toit ouvrant panoramique complet 3. Couvercle central du toit ouvrant panoramique 4. Moteur de la vitre du toit ouvrant panoramique 5. Moteur du cache-soleil du toit ouvrant panoramique ...

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