| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 140A |
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Vitesse d'utilisation |
1 500 ~ 18 000 tr/min |
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Broche |
3 (C, L, FR) |
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Type de poulie |
Poulie générale |
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Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
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Tension régulée par défaut (V) [terminal COM] |
14,39 - 15,43 [-35°C (31°F)] |
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14,15 ~ 14,95 [25°C (77°F)] |
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13.23 - 14.49 [140°C (284°F)] |
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Tension de réglage du régulateur (V) [terminal COM] |
11,0 ~ 16,0 [5 000 tr/min / min / 10A] |

Procédures de réparation
Alternateur: Description et fonctionnementMontre numérique
Vous devez régler l'heure de nouveau chaque fois que la batterie est déconnectée
ou que le fusible du circuit est déconnecté.
La section sur la chaîne audio en fin de chapitre fournit de plus amples renseignements.
AVERTISSEMENT - Distraction lors du réglage de l'horloge
Ne pas régler ...
Correction de la géométrie et équilibrage des roues
Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer
la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie.
Toutefois, si vous remarquez une usure ...