| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 140A |
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Vitesse d'utilisation |
1 500 ~ 18 000 tr/min |
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Broche |
3 (C, L, FR) |
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Type de poulie |
Poulie générale |
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Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
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Tension régulée par défaut (V) [terminal COM] |
14,39 - 15,43 [-35°C (31°F)] |
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14,15 ~ 14,95 [25°C (77°F)] |
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13.23 - 14.49 [140°C (284°F)] |
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Tension de réglage du régulateur (V) [terminal COM] |
11,0 ~ 16,0 [5 000 tr/min / min / 10A] |

Procédures de réparation
Alternateur: Description et fonctionnementUtilisation de ESC OFF
Sur la route
Il est bon de tenir l'ESC en circuit autant que possible, pour la conduite
de tous les jours.
Pour mettre l'ESC hors circuit quand vous conduisez, appuyez sur le bouton
ESC OFF alors que vous roulez sur une route plate.
AVERTISSEMENT - Le fonctionnement de l'ESC
N'appuye ...
Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Ressort spiral
2. Airbag du conducteur (DAB)
3. Volant de direction
4. Prétendeur de ceinture de sécurité (BPT)
5. Capteur d’impact latéral (F- SIS)
6. Airbag latéral (SAB)
7. Airbag du passager (PAB)
...