| Vérification avec KDS/GDS |
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N° |
Procédure |
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1 |
Garez le véhicule sur un sol plan. |
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2 |
Contrôle des pneus |
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3 |
ALL1 ON |
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4 |
Feux de croisement ON |
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5 |
Connexion avec l'outil de diagnostic |
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6 |
Instruction initiale au moyen de l'outil de diagnostic |
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7 |
Effacez le code DTC |
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8 |
ALL1 OFF → ON |
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9 |
Reconnexion avec l'outil de diagnostic |
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10 |
Contrôle de la valeur de sortie HLLD à 15% et du code DTC |
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11 |
Actionnement de HLLD au moyen de l'instruction de l'outil de diagnostic
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12 |
Réglage initial mécanique des phares |
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| 1. |
Sélectionnez le modèle de véhicule et "système de nivellement de phare
avant auto (AHLS)"
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| 2. |
Vérifiez la valeur de sortie du capteur et les données de chaque élément
sur l'écran d'information de système.
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| 3. |
Pour effectuer le test fonctionnel sur AHLS, choisissez "Test d'actionnement".
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| 4. |
Sélectionnez "Réglage de paramètres et position zéro initiale".
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| 5. |
Confirmez que AHLS fonctionne dans le menu "Correction de la portée
d'éclairement".
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| 6. |
Pour contrôler le DTC du système de correction de la portée d'éclairement,
sélectionnez "Codes d'erreur de diagnostic".
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Unité de réglage auto du niveau des phares: Procédures de réparation
Interrupteur de réglage du niveau des phares: Procédures de réparationUtilisation d'un cellulaire ou d'une radio bidirectionnelle
L'utilisation d'un téléphone cellulaire dans le véhicule peut faire interférence
avec l'équipement radio. Cela ne veut pas dire que l'équipement faite défaut. Dans
pareil cas, utilisez le cellulaire aussi loin que possible de l'équipement radio.
Quand on utilise un appareil de communica ...
Description et fonctionnement
Description
Limites du systèmes de navigation
État du signal de réception GPS
Puisque la fréquence satellite GPS est reçue/transmise en lignes droites, la
réception peut être empêchée si des dispositifs couvrants sont placés sur ou
près de l'antenne GPS o ...