| Spécifications |
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Élément |
Spécification |
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Type |
Direction assistée entraînée par moteur |
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Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
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Course de la crémaillère |
152 ± 1 mm |
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Angle de direction (max.) |
2RM |
Interne |
39.5°+ 0.5 -1.5° |
|
Externe |
32,3° |
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4WD |
Interne |
39.4° + 0.5 -1.5° |
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|
Externe |
32,3° |
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Élément |
Couple de serrage (kgf·m) |
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N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Écrous du moyeu de la roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
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Contre-écrou du volant de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32.5 ~ 36.2 |
|
Écrou de fixation de la colonne de direction |
24,5 ~ 29,4 |
2,5 ~ 3,0 |
18,1 ~ 21,7 |
|
Boulon de fixation de la colonne de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32.5 ~ 36.2 |
|
Du joint universel au pignon de l'engrenage de direction |
32,4 ~ 37,3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
|
crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
34,3 ~ 44,1 |
3,5 ~ 4,5 |
25.7 ~ 32.5 |
|
Boulon et écrou du joint à rotule du bras inférieur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Boulons de fixation de la boîte d'engrenage de direction |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
crou du lien du stabilisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
crous et boulons de fixation du faux-châssis |
176.5 ~ 196.1 |
18.0 ~ 20.0 |
130.2 ~ 144.7 |
|
Boulons du support du faux-châssis |
44,1 ~ 58,8 |
4,5 ~ 6,0 |
32,5 ~ 43,4 |
Procédures de réparationCalibrage du radar de détection d'angles morts: Description et fonctionnement
Description
Pour détecter correctement les véhicules sur les voies voisines en utilisant
le radar, la direction du capteur et celle du véhicule doivent être alignées.
C'est l'alignement de l'unité BSD. Si cet alignement n'est pas effectué comme
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Informations générales
Avis de sécurité important
Les méthodes d’entretien et les procédures de réparation correctes sont essentielles
pour un fonctionnement sûr et fiable de tous les véhicules à moteur et également
pour la sécurité de l’opérateur. Les procédures d’entretien et les ...