| PROCÉDURE DE RÉGLAGE D′ENTRETIEN |
| Contrôle du jeu du volant de direction |
| 1. |
Tournez le volant de façon que les roues avant soient tournées vers
l'avant.
|
| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
|
| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
|
| VÉRIFICATION DE L'EFFORT DE BRAQUAGE STATIQUE |
| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
|
| 2. |
Démarrez le moteur et tournez plusieurs fois le volant de direction
d'arrêtoir en arrêtoir pour chauffer le liquide de la direction assistée.
|
| 3. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant. Avec le régime au ralenti,
tirez l'échelle et effectuez la lecture dès que les pneus commencent
à tourner.
|
| 4. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez la boîte
de direction.
|
Spécifications
Recherche de pannesAlternateur: Description et fonctionnement
Description
L'alternateur comprend huit diodes intégrées dont le rôle est de transformer
le courant alternatif en courant continu.
Par conséquent, le courant continu sort de la borne "B" de l'alternateur.
En outre, la tension de charge de cet alter ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Recouvrement du pare-chocs arrière
2. Traverse de pare-chocs arrière
3. Revêtement inférieur latéral du pare-chocs arrière
4. Support latéral du pare-chocs arrière
...