| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesArbres d'entraînement et soufflets: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Vérifiez les soufflets d'arbre d'entraînement pour voir s'il y a des
fixations lâches, des fissures, des fuites de graisse, des anomalies
ou des dommages.
...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Couvre-culasse
2. Joint du support de la pompe à carburant
3. Joint du couvercle de culasse
4. Soupape de recyclage des gaz du carter (PCV)
5. Support de la pompe à carburant
6. Chapeau du palier de l’arbre à cames
7. Chapea ...