| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesTransistor à effet de champ (DATC): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mettre le contact.
2.
Faire fonctionner l'interrupteur de commande et mesurer la tension du
moteur de la soufflerie.
3.
Faites fonctionner le commutateur de commande pour augmenter la ...
À module de contrôle de la boîte-pont (TCM): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Contrôle de circuit de masse TCM: Mesurez la résistance entre TCM et
la masse du châssis. (Contrôlez la borne branchée à la masse du châssis
avec l'arrière du connecteur de faisceau ainsi que le point de contrôle
sur le côté ...