Contrôle |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS): Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Type de commande
N/L (Normal bas)
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)]
0 - 519.75
(0 - 5.3, 0 - 75.38)
Courant (mA)
0 ~ ...
Moteur de l′essuie-glace arrière: Procédures de réparation
Contrôle
MOTEUR DE L′ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
1.
Débranchez le connecteur du moteur d'essuie-glace arrière
2.
Branchez le câble positif de la batterie (+) à la borne 2 et le câble
négatif de la batterie (-) à la born ...