Kia Sportage Revue Technique Automobile: Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Procédures de réparation
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| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
Informations relatives aux
bornes
Illustration de la borne
FONCTION DE LA BORNE
N°
Fonct ...
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
...
Autres materiaux:
Système ETC (contrôle du papillon électrique): Spécifications
Spécification
[Capteur de position du papillon (TPS)]
Angle du papillon (°)
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
TPS1
TPS2
0
0,0
5,0
10
0.48
...
Moteur E-CVVT: Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
•
Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
...
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