Kia Sportage Revue Technique Automobile: Moteur E-CVVT: Description et fonctionnement
Le système électrique E-CVVT est un système de distribution de soupape à variation
continue électrique. Il est situé sur l'arbre à cames d'admission du moteur
et utilise la rotation du moteur pour commander l'angle de rotation de l'arbre
à cames par rapport à la rotation du vilebrequin indépendamment de la pression
du moteur. E-CVVT commande le courant du moteur CC (signal de service) pour
commander plus précisément le système par rapport au type de pression précédent,
pour augmenter la vitesse de la caméra, améliorer la capacité de démarrage et
réduire les émissions de gaz d'échappement. La plage de fonctionnement de la
soupape d'admission (angle d'ouverture de la soupape) est aussi agrandie. Ainsi,
la sortie et la consommation de carburant sont améliorées.


COMPOSANTS
L'apparence de E-CVVT est similaire à celle de CVVT hydraulique. Le connecteur
conduisant le moteur CC et le couvercle de protection protégeant le moteur sont
mo ...
Autres materiaux:
Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Boîte de vitesses automatique
2. Filtre à huile
3. Pompe à huile mécanique
4. Compartiment du convertisseur
5. Convertisseur de couple
...
Témoin de frein de stationnement et de liquide de frein
Témoin de frein de stationnement
Le témoin s'allume si le frein de stationnement est engagé alors que la clé de
contact est sur ON ou START. Le témoin devrait s'éteindre quelques secondes après
avoir désengagé le frein de stationnement.
Témoin de bas niveau de liquide de frein
Si ...