Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de réduire le risque de faire surchauffer le moteur et la boîte-pont.
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque et qu'elle n'est pas munie de freins et que vous avez une boîte automatique, engagez la boîte sur D (Drive) pour tirer la remorque.
Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer une remorque tiendra au minimum le surchauffage et prolongera la durée utile de la boîte-pont.
Remorquage en montées
Conduire avec une remorque
Stationner dans une penteSirène et ACU (unité de commande d'alarme): Spécifications
Spécifications
Sirène et ACU (unité de commande d'alarme)
Élément
Spécification
Tension de fonctionnement normale
12 V CC
Plage de la tension de fonctionnement
9 - 16 V CC
...
Commande d'aide au démarrage en pente (HAC)
Quand il part d'une position d'arrêt dans une pente prononcée, un véhicule a
tendance à reculer. La commande d'aide au démarrage en pente (HAC) empêche le véhicule
de reculer ainsi en engageant automatiquement les freins pendant 2 secondes. Les
freins se désengagent dès que vous appuy ...