Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de réduire le risque de faire surchauffer le moteur et la boîte-pont.
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque et qu'elle n'est pas munie de freins et que vous avez une boîte automatique, engagez la boîte sur D (Drive) pour tirer la remorque.
Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer une remorque tiendra au minimum le surchauffage et prolongera la durée utile de la boîte-pont.
Remorquage en montées
Conduire avec une remorque
Stationner dans une penteComposants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Segment de piston (N° 1)
2. Segment de piston (N° 2)
3. Segment d’huile
4. Bague élastique
5. Axe du piston
6. Piston
7. Bielle
8. Palier supérieur de la bielle
9. Bloc-cylindres
10. Palier inférieur de ...
Procédures de réparation
Purge ESP du système de frein
Il convient de respecter à la lettre la procédure qui suit afin de garantir
une bonne purge de l'air et un bon remplissage de l'unité ESP, des conduites
de freinage et du maître-cylindre en liquide de frein.
1.
Dépose ...