Kia Sportage Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparation

Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Système de lubrification / Manocontacteur d'huile: Procédures de réparation

DÉPOSE

1.	Débranchez la borne négative de la batterie.

Déposez le support du collecteur d'admission (A).

Couple de serrage:

18,6 - 23,5 N·m (1,9 - 2,4 kgf·m, 13,7 - 17,4 lb·ft)

Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez l'interrupteur de pression d'huile.

Couple de serrage:

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Lors de l'installation du commutateur de pression d'huile, appliquez l'agent d'étanchéité sur le filetage.

Agent d'étanchéité : THREEBOND 2403

paisseur : 0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in.)

Contrôle

1.	Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.

2.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.	S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50kPa (0,50kgf/cm², 7,25 psi) à travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement. Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.

Arbre d'équilibrage & pompe à huile: Procédures de réparation

DÉPOSE Système de chaîne du BSM (module d'arbre d'équilibrage) 1. Déposez la chaîne de distribution. (Reportez-vous au système de distribut ...

Jauge de niveau d'huile & tuyau: Procédures de réparation

Dépose et pose 1. Déposez la jauge de niveau d'huile (A). 2. Déposez le collecteur d'admission. (Reportez-vo ...

Autres materiaux:

Frein à disque avant: Procédures de réparation
DÉPOSE Patin de freinage 1. Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu. Couple de serrage: 88,2 ~ 107,8 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,0 ~ 79,5 lb-ft) ...

Dispositif de verrouillage du levier de vitesse
Pour votre sécurité, la boîte-pont automatique est dotée d'un dispositif de verrouillage qui empêche la boîtepont de passer de la position P (Park) à R (Reverse) sans que la pédale de frein soit enfoncée. Pour passer de P à R : 1.Tenez la pédale de frein enfoncée. 2.Faites démarre ...