Kia Sportage manuels

Kia Sportage Revue Technique Automobile: Arbre d'équilibrage & pompe à huile: Procédures de réparation

Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Système de lubrification / Arbre d'équilibrage & pompe à huile: Procédures de réparation

DÉPOSE
Système de chaîne du BSM (module d'arbre d'équilibrage)
1.
Déposez la chaîne de distribution.
(Reportez-vous au système de distribution - "Chaîne de distribution")
2.
Installez une goupille de butée (A) après avoir comprimé le tendeur de chaîne de l'arbre d'équilibrage.
3.
Déposez le tendeur de la chaîne de l'arbre d'équilibrage (B).
4.
Déposez le bras du tendeur de chaîne de l'arbre d'équilibrage (C).
5.
Déposez le guide de la chaîne de l'arbre d'équilibrage (D).
6.
Déposez la chaîne de l'arbre d'équilibrage (E).

7.
Déposez le BSM (module d'arbre d'équilibrage) après avoir enlevé les boulons de montage du BSM.

  
Ne désassemblez pas le BSM (module d'arbre d'équilibrage).
BSM (module d'arbre d'équilibrage)
1.
Déposez la roue avant droite.
(Reportez-vous au Système de suspension - "Roue")
2.
Déposez le carter d'huile.
(Reportez-vous au système de lubrification - "Carter d'huile")
3.
Réglez le cylindre N° 1 à la position TDC/compression.
(1)
Tournez la poulie de vilebrequin et alignez sa gorge avec le repère de calage "T" du couvercle de la chaîne de distribution.

(2)
Vérifiez que le repère de calage du pignon de BSM (A) est aligné visuellement sur le centre des encoches de calage adjacentes (B).

4.
Placez un repère sur la chaîne de distribution (A) correspondant au repère de calage (B) du pignon.

5.
Insérer une goupille d'arrêt (A) dans le trou sur le tendeur après compression du piston de tendeur de la chaîne de l'arbre d'équilibrage.

6.
Déposez les boulons de fixation BSM.

7.
Retirez le BSM (module d' arbre d'équilibrage) (A) tout en enlevant la chaîne du pignon.

  
Ne désassemblez pas le BSM (module d'arbre d'équilibrage).
INSTALLATION
Système de chaîne du BSM (module d'arbre d'équilibrage)
1.
À la clavette du vilebrequin doit être alignée avec la face emboîtée du chapeau de palier principal . Une fois fait, le piston du cylindre n° 1 est placé au point mort haut de la course de compression.
2.
Insérez une goupille d'arrêt (A) sur le BSM pour maintenir le pignon à la position de référence avec le repère de calage (B) aligné avec l'encoche de calage (C).

  
Le nouveau BSM a déjà été installé avec une goupille d'arrêt à la position de référence.
3.
Installez le BSM (module d'arbre d'équilibrage).
(1)
Serrez les boulons au couple de réglage de 29,4 Nm (3,0 kgf.m, 21,7 lb-ft), puis desserrez les boulons.
(2)
À l'aide de l'outil spécial (Adaptateur d'angle de couple 09221-4A000 ), serrez les boulons au couple de serrage et à l'angle spécifiés.
Couple de serrage
Boulons (A) (M9 x 181,5) : 22,6 ~ 26,5 N.m (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft) + 88° ~ 92°
Boulons (B) (M9x100) : 22,6 ~ 26,5 N.m (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft) + 43° ~ 47°
  
Ne réutilisez pas les boulons BSM.

4.
Installez la chaîne de l'arbre d'équilibrage (E).
  
Les repères de calage du pignon de BSM et le pignon de vilebrequin doivent correspondre avec les repères de calage (fil de couleur) de la chaîne de l'arbre d'équilibrage.
5.
Installez le guide de la chaîne de l'arbre d'équilibrage (D).
Couple de serrage:
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)
6.
Installez le bras du tendeur de chaîne de l'arbre d'équilibrage (C).
Couple de serrage:
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)
7.
Posez le tendeur de chaîne de l'arbre d'équilibrage (B) et déposez la goupille d'arrêt (A).
Couple de serrage:
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

8.
Déposez la goupille d'arrêt (A) du module de l'arbre d'équilibre.

9.
Après avoir fait tourner le vilebrequin de 2 tours dans le sens normal (sens horaire vu de face), vérifiez que le repère de calage et l'encoche sont alignés sur la position de référence.
10.
Installez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.
BSM (module d'arbre d'équilibrage)
1.
Insérez une goupille d'arrêt (A) sur le BSM pour maintenir le pignon à la position de référence avec le repère de calage (B) aligné avec l'encoche de calage (C).

  
Le nouveau BSM a déjà été installé avec une goupille d'arrêt à la position de référence.
2.
Installez le BSM (module d'arbre d'équilibrage) (A).

  
Le repère de calage du pignon de BSM doit correspondre avec le repère de peinture sur la chaîne de distribution.

3.
Installez les boulons de fixation BSM.
(1)
Serrez les boulons au couple de réglage de 29,4 Nm (3,0 kgf.m, 21,7 lb-ft), puis desserrez les boulons.
(2)
À l'aide de l'outil spécial (Adaptateur d'angle de couple 09221-4A000 ), serrez les boulons au couple de serrage et à l'angle spécifiés.
Couple de serrage
Boulons (A) (M9 x 181,5) : 22,6 ~ 26,5 N.m (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft) + 88° ~ 92°
Boulons (B) (M9x100) : 22,6 ~ 26,5 N.m (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft) + 43° ~ 47°
  
Ne réutilisez pas les boulons BSM.

4.
Déposez la goupille d'arrêt (A) du BSM.

5.
Déposez la goupille d'arrêt (A) du tendeur.

6.
Confirmez le repères de calage de BSM.
(1)
Tournez la poulie de vilebrequin et alignez sa gorge avec le repère de calage "T" du couvercle de la chaîne de distribution.

(2)
Vérifiez que le repère de calage du pignon (A) est aligné visuellement sur le centre des encoches de calage adjacentes (B).

7.
Installez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.
ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Déposez la courroie de transmission. (Reportez-vous au système de distribution - "Courroie de transmission") 2. ...

Manocontacteur d'huile: Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Débranchez la borne négative de la batterie. 2. Déposez le support du collecteur d'admission (A). ...

Autres materiaux:

Pompe à carburant: Procédures de réparation
Contrôle 1. Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-). 2. Déposez l'ensemble de la pompe à carburant. 3. Contrôlez le fonct ...

Lave-glace
Le levier en position neutre, tirez-le légèrement vers vous pour faire gicler du lave-glace sur le pare-brise et actionner les essuie-glace sur 1 à 3 cycles. Utilisez cette fonction quand le pare-brise est encrassé. Le giclage et le fonctionnement des essuie-glace se maintiennent tant que ...

© 2016-2024 Kopyright www.kspmanuel.com