Le levier en position neutre, tirez-le légèrement vers vous pour faire gicler du lave-glace sur le pare-brise et actionner les essuie-glace sur 1 à 3 cycles. Utilisez cette fonction quand le pare-brise est encrassé.
Le giclage et le fonctionnement des essuie-glace se maintiennent tant que vous ne relâchez pas le levier.
Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifiez-en le niveau. S'il n'y a pas assez de liquide, remplissez le réservoir avec un lave-glace non abrasif.
Le bec de remplissage du réservoir de lave-glace se trouve à l'avant du compartiment-moteur, du côté passager.
MISE EN GARDE - Pompe de lave-glace
Pour éviter d'endommager la pompe du lave-glace, n'actionnez pas le lave-glace quand son réservoir est vide.
AVERTISSEMENT - Visibilité gênée
Par temps de gel, n'utilisez pas le lave-glace sans d'abord réchauffer le pare-brise avec le dégivreur. Le lave-glace gèlera sur le pare-brise et nuira à la bonne vision.
MISE EN GARDE - essuie-glaces et parebrise
Entretien du SRS
Le SRS ne demande pratiquement aucun entretien car il ne possède aucune pièce
que vous puissiez entretenir vous-même en toute sécurité. Si le témoin SRS ne s'allume
pas quand vous mettez le contact ou reste allumé ou clignote continuellement, faites
inspecter votre véhicule sans délai ...
Climatisation automatique
1. Bouton AUTO (commande automatique) 2. Bouton de régulation de température
du conducteur 3. Afficheur de la climatisation 4. Bouton de mode 5. Bouton
de climatiseur* 6. Commande de vitesse du ventilateur 7. Bouton de régulation
de température du passager 8. Bouton de sélection de comm ...