| Contrôle |
| Résistance de la bobine |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débrancher le connecteur OCV.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes OCV 1 et 2.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| Fonctionnement de soupape |
| 1. |
Déposez la soupape de commande d'huile.
(Voir Soupape de commande d'huile - "Retrait")
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| 2. |
Vérifiez que la soupape fonctionne correctement lors de l'application
de la tension de la batterie aux bornes 1 et 2 du connecteur de la soupape.
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| DÉPOSE |
| [Rangée 1/Échappement] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Débrancher le connecteur (A) de l'CVVT (Soupape de commande d'huile).
|
| 3. |
Déposez le boulon de fixation (B) puis déposez la soupape du moteur.
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| INSTALLATION |
|
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT: Diagrammes schématiques
Electrovanne d′admission variable (VIS): SpécificationsÉlectrovanne de commande de frein 26 (26/B_VFS): Composants et emplacement des
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EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Électrovanne de commande de frein 26 (26/B)
2. Électrovanne de commande d'embrayage 35R (35R/C)
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Procédures de réparation
Diagnostic avec KDS/GDS
1.
Les défauts du système BSD peuvent être diagnostiqués rapidement avec
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2.
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