Contrôle |
Résistance de la bobine |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Débrancher le connecteur OCV.
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3. |
Mesurez la résistance entre les bornes OCV 1 et 2.
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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Fonctionnement de soupape |
1. |
Déposez la soupape de commande d'huile.
(Voir Soupape de commande d'huile - "Retrait")
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2. |
Vérifiez que la soupape fonctionne correctement lors de l'application
de la tension de la batterie aux bornes 1 et 2 du connecteur de la soupape.
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DÉPOSE |
[Rangée 1/Échappement] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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2. |
Débrancher le connecteur (A) de l'CVVT (Soupape de commande d'huile).
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3. |
Déposez le boulon de fixation (B) puis déposez la soupape du moteur.
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INSTALLATION |
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1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Si vous décidez de tirer une remorque
Voici quelques points importants à noter si vous tirez une remorque :
Considérez utiliser une barre stabilisatrice. Vous pouvez en parler au
revendeur de dispositifs d'attelage.
Ne faites aucun remorquage sur les premiers 2000 km (1200 milles) afin
de permettre au moteur de bien se rod ...
Pour un meilleur rendement de la batterie
Gardez la batterie solidement installée.
Gardez le dessus de la batterie propre et sec.
Gardez les bornes et les connexions propres, bien serrées et enduites
d'une gelée de pétrole ou d'une graisse pour contacts.
Rincez immédiatement tout électrolyte renversé avec une solution d ...