| DÉPOSE |
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| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez le bloc de raccordement smart.
(Reportez-vous à Fusibles et relais - "Boîtier relais (compartiment
passager".)
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| 3. |
Déconnectez le connecteur de l'unité SPAS (A).
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| 4. |
Retirez l'écrou, puis déposez l'unité SPAS (A).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Installez l'unité SPAS.
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| 2. |
Branchez le connecteur de l'unité SPAS.
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| 3. |
Installez le bloc de raccordement smart.
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| 4. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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| Contrôle |
| 1. |
Dans le système électrique de la carrosserie, une défaillance peut être
diagnostiquée plus rapidement avec le système de diagnostic du véhicule
(KDS/GDS).
Le système de diagnostic (KDS/GDS) fournit les informations suivantes.
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| 2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le "Système d'aide au stationnement
Smart (SPAS)" à vérifier afin de vérifier le véhicule avec le testeur.
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| 3. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
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| 4. |
Pour actionner la valeur d'entrée de force du module à contrôler, sélectionnez
l'option "Test d'actionnement".
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| 5. |
Après le remplacement de l'unité SPAS, la procédure de "codage variantes"
doit être effectuée.
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Unité du système passager de stationnement Smart: Diagrammes schématiques
Commutateur du système d'aide au stationnement Smart: Composants et emplacement
des composantsÀ capteur de vitesse de sortie: Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Type
Capteur à effet Hall
Condition de fonctionnement (°C)°F
(-40 à 150) -40 à 302
Tension de sortie (V)
Supérieur : 1.18 - ...
Support du pare-chocs arrière: Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Support du pare-chocs arrière
...