DÉPOSE |
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1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Retirez le bloc de raccordement smart.
(Reportez-vous à Fusibles et relais - "Boîtier relais (compartiment
passager".)
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3. |
Déconnectez le connecteur de l'unité SPAS (A).
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4. |
Retirez l'écrou, puis déposez l'unité SPAS (A).
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INSTALLATION |
1. |
Installez l'unité SPAS.
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2. |
Branchez le connecteur de l'unité SPAS.
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3. |
Installez le bloc de raccordement smart.
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4. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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Contrôle |
1. |
Dans le système électrique de la carrosserie, une défaillance peut être
diagnostiquée plus rapidement avec le système de diagnostic du véhicule
(KDS/GDS).
Le système de diagnostic (KDS/GDS) fournit les informations suivantes.
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2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le "Système d'aide au stationnement
Smart (SPAS)" à vérifier afin de vérifier le véhicule avec le testeur.
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3. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
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4. |
Pour actionner la valeur d'entrée de force du module à contrôler, sélectionnez
l'option "Test d'actionnement".
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5. |
Après le remplacement de l'unité SPAS, la procédure de "codage variantes"
doit être effectuée.
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Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme
Zone suspecte
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé
Le moteur a du mal à démarrer
Dysfonctionnement de ...
Capuchon du tuyau de remplissage de carburant: Description et fonctionnement
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