Vérification avec KDS/GDS |
N° |
Procédure |
1 |
Garez le véhicule sur un sol plan. |
2 |
Contrôle des pneus |
3 |
ALL1 ON |
4 |
Feux de croisement ON |
5 |
Connexion avec l'outil de diagnostic |
6 |
Instruction initiale au moyen de l'outil de diagnostic |
7 |
Effacez le code DTC |
8 |
ALL1 OFF → ON |
9 |
Reconnexion avec l'outil de diagnostic |
10 |
Contrôle de la valeur de sortie HLLD à 15% et du code DTC |
11 |
Actionnement de HLLD au moyen de l'instruction de l'outil de diagnostic
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12 |
Réglage initial mécanique des phares |
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1. |
Sélectionnez le modèle de véhicule et "système de nivellement de phare
avant auto (AHLS)"
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2. |
Vérifiez la valeur de sortie du capteur et les données de chaque élément
sur l'écran d'information de système.
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3. |
Pour effectuer le test fonctionnel sur AHLS, choisissez "Test d'actionnement".
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4. |
Sélectionnez "Réglage de paramètres et position zéro initiale".
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5. |
Confirmez que AHLS fonctionne dans le menu "Correction de la portée
d'éclairement".
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6. |
Pour contrôler le DTC du système de correction de la portée d'éclairement,
sélectionnez "Codes d'erreur de diagnostic".
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Procédures de réparation
PROCÉDURE DE RÉGLAGE D′ENTRETIEN
Contrôle du jeu du volant de direction
1.
Tournez le volant de façon que les roues avant soient tournées vers
l'avant.
2.
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direct ...
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Le système de contrôle électronique de stabilité (ESC) sert à stabiliser le véhicule
quand vous négociez des virages. L'ESC compare la direction dans laquelle vous voulez
aller avec celle que prend le véhicule. L'ESC applique les freins à chaque roue
et prend charge du système de g ...