Ce témoin signale un mauvais fonctionnement soit de la génératrice, soit du système de charge.
Si le témoin s'allume alors que vous conduisez :
1.Arrêtez-vous à un endroit sûr.
2.Le moteur éteint, vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement de la génératrice.
3.Si la courroie est bien ajustée, il y a un problème quelque part dans le système de charge. Faites corriger le problème dès que possible chez un concessionnaire Kia agréé.
Electrovanne d′admission variable (VIS): Description et fonctionnement
Description
L'électrovanne du collecteur d’admission variable (VIS) est installée sur le
collecteur d’admission. Cette soupape VIS commande le modulateur de vide qui
active la soupape dans le collecteur d'admission. L'ECM ouvre et ferme cette
soupape selon ...
À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Contrôlez la forme d'onde du CMPS et du CKPS à l'aide de KDS/GDS.
Spécification : Voir "FORME D′ONDE"
DÉPOSE
...