Pneus
Ajustez la pression des pneus aux spécifications. Des pneus mous pourront surchauffer et entraîner des problèmes.
Des pneus usés ou endommagés peuvent offrir une traction réduite et entraîner des problèmes.
Ne gonflez jamais un pneu à une pression supérieure à celle indiquée sur le pneu.
AVERTISSEMENT - Pneus sous-gonflés ou surgonflés
Toujours vérifier la pression des pneus avant le départ. Des pneus sous-gonflés ou surgonflés peuvent provoquer une mauvaise tenue de route, une perte de contrôle ou un éclatement des pneus, ce qui peut causer des accidents, des blessures ou même la mort. Pour connaître les pressions adéquates des pneus, se référer à « Pneus et jantes » à la section 8.
AVERTISSEMENT - Bande de roulement
Toujours vérifier la bande de roulement avant de conduire son véhicule. Des pneus usés peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule. Remplacer les pneus usés aussi rapidement que possible. Pour obtenir de plus amples informations sur les limites de la bande de roulement, se référer à « Pneus et jantes » à la section 7.
Carburant, liquide de refroidissement du moteur, huile à moteur
Rouler à vitesse de croisière consomme plus de carburant que rouler en ville. N'oubliez pas de vérifier le niveau du liquide de refroidissement et de l'huile du moteur.
Courroie d'entraînement
Une courroie lâche ou endommagée peut faire surchauffer le moteur.
Conduite hors route
Conduite en hiverPneus à carcasse radiale
Les pneus à carcasse radiale offrent une durée utile accrue de bande de roulement,
une résistance aux risques routiers et un roulement plus doux à haute vitesse. Les
pneus à carcasse radiale utilisés sur ce véhicule sont du genre ceinturés et choisis
en fonction des caractéristiques d ...
Procédures de réparation
PROCÉDURES DE CODAGE
1.
PROCÉDURE D′APPRENTISSAGE DE LA CLE
Le codage des clés doit être effectué une fois que le PCM (ECM) défectueux
est remplacé ou lorsque des clés supplémentaires sont fournies au propriétaire
du véhicule.
...