Kia Sportage Revue Technique Automobile: Rear Sub Frame: Procédures de réparation

Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système de suspension / Système de suspension arrière / Rear Sub Frame: Procédures de réparation

DÉPOSE

[ 2WD ]

Démonter la roue.

Couple de serrage :

107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)

Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu.

Desserrez l'écrou de la barre stabilisatrice (A).

Couple de serrage:

98,0 ~ 117,6 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,7 lb-ft)

Réglez le cric de transmission sous le bras inférieur afin de retirer l'amortisseur en l'absence de charge.

Desserrez les boulons (A), puis déposez la barre stabilisatrice.

Couple de serrage :

44,1 ~ 53,9 Nm (4,5 ~ 5,5 kgf.m, 32,5 ~ 39,8 lb-ft)

4.	Déposez le silencieux arrière. (Reportez-vous à Système mécanique du moteur - "Silencieux")

5.	Déposez l'essieu arrière. (Reportez-vous à Essieu et Arbre de transmission - "Support du moyeu arrière")

6.	Déposez le bras inférieur. (Voir Système de la suspension - "Bras inférieur arrière")

7.	Enlevez le bras passager. (Voir Système de la suspension - "Bras auxiliaire arrière")

8.	Déposez le bras supérieur. (Reportez-vous au Système de suspension - "Bras supérieur")

9.	Enlever le bras oscillant. (Voir Système de la suspension - "Bras oscillant")

10.

Desserrez les écrous de faux-cadre arrière (A) ainsi que les boulons (B), puis retirez le faux-cadre arrière.

Couple de serrage :

156,9 ~ 176,5 N.m (16,0 ~ 18,0 kgf.m, 115,7 ~ 130,2 lb-ft)

11.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

12.	Vérifiez l'alignement des roues. (Reportez-vous à pneus/roues - "Alignement")

(4WD)

Démonter la roue.

Couple de serrage :

107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)

Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu.

2.	Déposez l’arbre de transmission arrière. (Reportez-vous à Essieu et Arbre de transmission - "Arbre d'entraînement arrière")

3.	Démontez la tête de pont. (Reportez-vous à Essieu et Arbre de transmission - "Support de différentiel arrière")

Déposez l'écrou de la barre stabilisatrice (A).

Couple de serrage :

98,0 ~ 117,6 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,7 lb-ft)

Réglez le cric de transmission sous le bras inférieur afin de retirer l'amortisseur en l'absence de charge.

Desserrez les boulons (A), puis déposez la barre stabilisatrice.

Couple de serrage :

44,1 ~ 53,9 Nm (4,5 ~ 5,5 kgf.m, 32,5 ~ 39,8 lb-ft)

6.	Déposez l'essieu arrière. (Voir Essieu et arbre de transmission - "Arbre de transmission arrière")

7.	Déposez le bras inférieur. (Voir Système de la suspension - "Bras inférieur arrière")

8.	Enlevez le bras passager. (Voir Système de la suspension - "Bras auxiliaire arrière")

9.	Déposez le bras supérieur. (Reportez-vous au Système de suspension - "Bras supérieur")

10.	Enlever le bras oscillant. (Voir Système de la suspension - "Bras oscillant")

11.

Desserrez les écrous de faux-cadre arrière (A) ainsi que les boulons (B), puis retirez le faux-cadre arrière.

Couple de serrage :

156,9 ~ 176,5 N.m (16,0 ~ 18,0 kgf.m, 115,7 ~ 130,2 lb-ft)

12.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

13.	Vérifiez l'alignement des roues. (Reportez-vous à pneus/roues - "Alignement")

Ressort hélicoïdal: Procédures de réparation

DÉPOSE 1. Démonter la roue. Couple de serrage : 107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft) ...

Pneus/roues

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Autres materiaux:

Spécifications
Spécifications Élément Spécifications Tension nominale 12 V CC Tension de fonctionnement CC 9 ~ 16 V Température de fonctionnement -22 - 167°F (-30 - 75°C.) ...

Batterie: Description et fonctionnement
Description Batterie CMF La CMF (batterie sans entretien), comme son nom l'indique, n'a pas besoin d'entretien, et ne dispose pas de bouchons de cellules amovibles. La CMF (batterie sans entretien) ne nécessite pas de remplissage d'eau pour les répara ...