Le système de refroidissement de votre véhicule est rempli d'un liquide à l'éthylène glycol de grande qualité. Il s'agit du seul type de liquide de refroidissement qui devrait être utilisé parce qu'il protège de la corrosion dans le système de refroidissement, lubrifie la pompe à eau et protège du gel. Assurez-vous de remplacer ou de refaire le plein de liquide conformément au calendrier d'entretien présenté à la section 7. Avant l'hiver, faites vérifier le liquide de refroidissement pour assurer que son point de congélation est suffisant pour les températures prévues en hiver.
Neige et glace
Vérifier la batterie et les câblesVolant de direction chauffé: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mesurez la résistance de NTC et de la plaquette chauffée.
Résistance NTC (noir / rouge, noir) - 10,0 kΩ ± 10% (22°C ± 1°C)
Résistance de la plaquette chauffée (jaune, noir) - 1,60 - 2,00 Ω
2.
...
Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA): Description et fonctionnement
Description
L'actionneur de déplacement de charge variable renforce la baisse de l'air circulant
à l'intérieur du cylindre, améliore la performance de combustion, le couple
moteur et la consommation de carburant dans les plages de vitesses basses et
interméd ...