| Contrôle |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de température de l'évaporateur.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes "+" et "-" du capteur de température
de l'évaporateur.
Spécification
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| 4. |
Branchez le connecteur du capteur de température de l'évaporateur.
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| 5. |
Faites tourner le moteur et activez le contacteur du climatiseur, puis
mesurez la tension entre les bornes du connecteur du faisceau.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez le couvercle latéral de la console (A).
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| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de température de l'évaporateur
(A).
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| 4. |
Séparez le capteur de température de l'évaporateur après l'avoir tourné
de 90° dans le sens inverse horaire.
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| 5. |
Déposez le capteur de température de l'évaporateur (A) dans le sens
de la flèche.
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| 6. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À capteur de la température de l′évaporateur: Description et fonctionnement
Capteur d’habitacle (DATC seulement): Description et fonctionnementCondition de service
Le système s'active quand le véhicule est embrayé en marche arrière et
que la clé de contact est sur ON. Si le véhicule roule à plus de 10 km/h (6
mi/h), le système pourra ne pas s'activer correctement.
Le système s'active quand le témoin sur le bouton d'aide au stationnement
...
À capteur de cognement (KS): Description et fonctionnement
Description
Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable
et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé
sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.
Lorsqu'un cognement se produit, ...