| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Avec un tournevis ou un outil de dépose, enlevez le couvercle des feux
combinés arrière (A).
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| 3. |
Déposez les feux combinés arrière (A) après avoir desserré les vis.
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| 4. |
Déconnectez le connecteur des feux combinés arrière (A).
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| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Avec un tournevis ou un outil de dépose, enlevez le couvercle des feux
combinés arrière (A).
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| 3. |
Débranchez le connecteur (B), puis retirez le témoin des feux combinés
arrières (A) après avoir desserré les écrous.
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| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez l'ensemble du pare-chocs arrière.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Capot du pare-chocs arrière")
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| 3. |
Débranchez le clignotant arrière & le connecteur de feux de recul (A).
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| 4. |
Déposez le clignotant arrière et les feux de recul (A) après avoir desserré
les vis.
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| CLIGNOTANT ARRIÈRE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez l'ampoule du clignotant arrière (B) en tournant la douille (A)
dans le sens inverse horaire.
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| FEUX DE RECUL |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez l'ampoule des feux de recul (B) en tournant la douille (A) dans
le sens inverse horaire.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Brancher le connecteur des feux combinés arrière.
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| 2. |
Installez les feux combinés arrières.
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| 3. |
Installez le couvercle des feux combinés arrières.
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| 4. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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| 1. |
Installez les feux combinés arrières.
|
| 2. |
Brancher le connecteur des feux combinés arrière.
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| 3. |
Installez le couvercle des feux combinés arrières.
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| 4. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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| 1. |
Installez le clignotant arrière & les feux de recul.
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| 2. |
Installez l'ensemble de pare-chocs arrière.
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| 3. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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Feu de stop monté en hauteur: Procédures de réparationÉlectrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS): Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Type de commande
N/L (Normal bas)
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)]
0 - 519.75
(0 - 5.3, 0 - 75.38)
Courant (mA)
0 ~ ...
Fonctionnement des clés
Type A
Type A
Sert à faire démarrer le moteur.
Sert à verrouiller et déverrouiller les portes.
Type B
Type B
Pour déplier la clé, appuyez sur le bouton et elle se dépliera automatiquement.
Pour replier la clé, rabattez la clé à la main tout en appuyant sur le bouton.
MISE ...