| Schéma du circuit |
| Connecteur ECU 4 RM |

|
Broche |
Fonction |
|
1 |
Ligne de communication CAN (BAS) |
|
2 |
Ligne de communication CAN (HAUT) |
|
3 |
- |
|
4 |
Signal du capteur de pression (+) |
|
5 |
- |
|
6 |
Interrupteur de verrouillage des 4 RM |
|
7 |
Moteur hydraulique huile (+) |
|
8 |
Moteur hydraulique huile (+) |
|
9 |
- |
|
10 |
- |
|
11 |
Puissance du capteur de pression |
|
12 |
Signal du capteur de pression (+) |
|
13 |
ALIMENTATION BATTERIE |
|
14 |
masse |
|
15 |
Puissance ON/DÉMARRAGE |
|
16 |
- |
|
17 |
- |
|
18 |
- |
| Schéma du circuit ECU 4 RM |

ECU 4RM: Schéma de débit
ECU 4RM: Procédures de réparationTest de pression du carburant (système de pression faible)
Test de pression du carburant
(Système de pression faible)
1.
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Vérification - "Relâchement de la
pression résiduelle dans la conduite ...
Pneu (pression & usure): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Vérifiez la pression des pneus.
17 (pouces) : 245 + 7 kPa (35 + 1,0 psi)
18 (pouces) : 245 + 7 kPa (35 + 1,0 psi)
19 (pouces) : 245 + 7 kPa (35 + 1,0 psi)
Rotation des pneus
VÉRIFICATION DE LA STABILIT DIREC ...