| Schéma du circuit |
| Connecteur ECU 4 RM |

|
Broche |
Fonction |
|
1 |
Ligne de communication CAN (BAS) |
|
2 |
Ligne de communication CAN (HAUT) |
|
3 |
- |
|
4 |
Signal du capteur de pression (+) |
|
5 |
- |
|
6 |
Interrupteur de verrouillage des 4 RM |
|
7 |
Moteur hydraulique huile (+) |
|
8 |
Moteur hydraulique huile (+) |
|
9 |
- |
|
10 |
- |
|
11 |
Puissance du capteur de pression |
|
12 |
Signal du capteur de pression (+) |
|
13 |
ALIMENTATION BATTERIE |
|
14 |
masse |
|
15 |
Puissance ON/DÉMARRAGE |
|
16 |
- |
|
17 |
- |
|
18 |
- |
| Schéma du circuit ECU 4 RM |

ECU 4RM: Schéma de débit
ECU 4RM: Procédures de réparationSirène et ACU (unité de commande d'alarme): Spécifications
Spécifications
Sirène et ACU (unité de commande d'alarme)
Élément
Spécification
Tension de fonctionnement normale
12 V CC
Plage de la tension de fonctionnement
9 - 16 V CC
...
Recherche de pannes
Vérification d'anomalie
Diagnostic avec KDS/GDS
1.
Dans le système électrique de la carrosserie, une défaillance peut être
diagnostiquée plus rapidement avec le système de diagnostic du véhicule
(KDS/GDS).
Le système de diagnostic ...