DÉPOSE |
1. |
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
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2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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3. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/charge.
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4. |
Dévisser la courroie de transmission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Courroie de transmission")
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5. |
Déposez le tuyau de décharge (A) après avoir desserré l'écrou.
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6. |
Déposez le tuyau d'aspiration (A) après avoir desserré l'écrou.
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7. |
Débranchez le connecteur ECV (A).
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8. |
Déposez le compresseur (A) après avoir desserré les boulons.
[Moteur R]
[Moteur Nu]
[Moteur THETA]
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INSTALLATION |
1. |
Assurez-vous que le boulon de fixation du compresseur est vissé sur
la bonne longueur. Serrez les boulons de fixation au couple spécifié.
[Moteur R]
[Moteur Nu]
[Moteur THETA]
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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez les parties métallisées du limiteur et du moyeu (A) pour les
changements de couleur, l'écaillage ou autre dommage. En cas de dommage,
remplacez l'ensemble.
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2. |
Vérifiez que le support de la poulie (B) joue et résiste en faisant
tourner la poulie à la main. En cas de bruit anormal, de jeu ou de résistance
excessive, remplacez la poulie par une nouvelle.
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Vérification du compresseur de la soupape de commande électronique (KDS/GDS) |
1. |
Connectez le KDS/GDS au véhicule et sélectionnez 'Test compresseur climatiseur
(type ECV)'.
[ECV1]
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2. |
Préparez le véhicule comme l'instruction KDS/GDS sur le moniteur. (Désactivez
'commutateur climatiseur' seulement).
[ECV2]
[ECV3]
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3. |
Vérifiez si d'autres codes DTC sont trouvés avant d'inspecter le compresseur
ECV. Si vous les avez trouvés, résolvez d'abord ces problèmes. Sinon,
actionnez le bouton "OK" pour continuer.
[ECV4]
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4. |
Démarrez l'inspection
[ECV5]
[ECV6]
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5. |
Vérifiez le résultat de l'inspection.
[ECV7]
[ECV8]
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6. |
Si le résultat indique "Vérifier", cliquez sur "Vérifier" et suivez
les instructions.
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7. |
Inspectez ECV à nouveau à partir de la première étape.
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DÉMONTAGE |
1. |
Enlevez le pneu avant [DROIT].
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2. |
Dévisser la courroie de transmission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Courroie de transmission")
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3. |
Déposez le boulon d'embrayage (A) tout en maintenant la poulie avec
un dispositif de dépose de boulon d'embrayage (09977-25100).
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4. |
Dévissez les boulons limiteurs et enlevez ensuite l'ensemble du moyeu
& du limiteur (A).
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5. |
Déposez la poulie (B) après avoir déposé la bague élastique (A) avec
des pinces pour anneaux de retenue.
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6. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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Ceinture de sécurité à prétendeur
Les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant sont munies d'un
prétendeur. Le prétendeur assure que les ceintures de sécurité restent bien serrées
contre le corps de l'occupant lors de certaines collisions avant. Les ceintures
de sécurité à prétendeur peuvent s'acti ...
Unité de soufflerie: Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Unité de soufferie
COMPOSANTS
1. Filtre à air
2. Couvercle du filtre à air
3. Ensemble FET
4. Résistance de soufflerie
5. Ionisateur de groupe d'instrument
...