Moteur GDI
Moteur T-GDI
1.Assurez-vous que le véhicule soit au niveau.
2.Faites démarrer le moteur et attendez qu'il atteigne sa température normale de service.
3.Éteignez le moteur, attendez environ 5 minutes pour que l'huile redescende dans le carter.
4.Sortez la jauge, essuyez-la et réinsérez-la complètement.
AVERTISSEMENT - Durite
Faites bien attention de ne pas toucher la durite pendant la vérification ou quand vous ajoutez de l'huile. Elle est assez chaude pour vous brûler.
5.Retirez la jauge à nouveau et vérifiez le niveau. Il devrait se trouver entre les marques F et L.
MISE EN GARDE - Remplacement de
l'huile moteur Ne mettez pas trop d'huile dans le moteur; ceci pourrait l'endommager.
Attention de ne pas renverser d'huile à moteur quand vous en ajoutez ou faites la vidange. Si vous renversez de l'huile dans le compartimentmoteur, essuyez-la immédiatement.
Moteur MPI
Moteur T-GDI
S'il se trouve près de L, ajoutez suffisamment d'huile pour ramener le niveau sur F. N'en.
Utilisez un entonnoir pour éviter de déverser de l'huile sur les pièces du moteur.
N'utilisez que l'huile à moteur spécifiée (voyez " Lubrifiants recommandés et quantités " à la section 8.)
Description et fonctionnement
Description
Le système de commande de l'évaporation de carburant évite le stockage de vapeur
de carburant dans le réservoir en l'évaporant dans l'atmosphère. Quand le carburant
s'évapore dans le réservoir de carburant, la vapeur passe via les flexibles
...
Unité de chauffage: Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Unité de chauffe
COMPOSANTS
(Type GAUCHE)
1. Conduite d'arrosage [LH]
2. Activateur de commande de mode
3. Actionneur de commande de température (G)
4. ...