Vérification avec KDS/GDS |
N° |
Procédure |
1 |
Garez le véhicule sur un sol plan. |
2 |
Contrôle des pneus |
3 |
ALL1 ON |
4 |
Feux de croisement ON |
5 |
Connexion avec l'outil de diagnostic |
6 |
Instruction initiale au moyen de l'outil de diagnostic |
7 |
Effacez le code DTC |
8 |
ALL1 OFF → ON |
9 |
Reconnexion avec l'outil de diagnostic |
10 |
Contrôle de la valeur de sortie HLLD à 15% et du code DTC |
11 |
Actionnement de HLLD au moyen de l'instruction de l'outil de diagnostic
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12 |
Réglage initial mécanique des phares |
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1. |
Sélectionnez le modèle de véhicule et "système de nivellement de phare
avant auto (AHLS)"
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2. |
Vérifiez la valeur de sortie du capteur et les données de chaque élément
sur l'écran d'information de système.
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3. |
Pour effectuer le test fonctionnel sur AHLS, choisissez "Test d'actionnement".
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4. |
Sélectionnez "Réglage de paramètres et position zéro initiale".
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5. |
Confirmez que AHLS fonctionne dans le menu "Correction de la portée
d'éclairement".
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6. |
Pour contrôler le DTC du système de correction de la portée d'éclairement,
sélectionnez "Codes d'erreur de diagnostic".
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Capteur UIP (protection d'intrusion d'ultrasons): Spécifications
Spécifications
Capteur UIP
Élément
Spécification
Tension de fonctionnement normale
12 V CC
Plage de la tension de fonctionnement
CC 9 ~ 16 V
Température de fonctionnement
...
Essuie-glace du pare-brise
Ils fonctionnent comme suit quand la clé de contact se trouve en position ON
:
MIST : Pour un seul cycle, poussez le levier vers le haut et relâchez-le. Les
essuie-glace continueront de fonctionner si vous tenez le levier soulevé.
OFF : Les essuie-glace ne fonctionnent pas.
INT : Les essui ...