Contrôle |
1. |
Allumage "ON".
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2. |
Désactivez l'interrupteur des phares.
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3. |
Vérifiez que le réglage du feu change de manière régulière lorsque le
commutateur de dispositif de mise à niveau des phares est activé.
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4. |
En cas de fonctionnement incorrect, contrôlez le connecteur et les bornes
pour vous assurer qu'ils sont connectés correctement.
En cas de bornes courbées, lâches ou corrodées, effectuez les réparations
nécessaires, puis contrôlez à nouveau le système.
Si la borne est en bon état, passez à l'étape 5.
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5. |
Remplacez le phare et contrôlez son bon fonctionnement.
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DÉPOSE |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Débranchez le connecteur de l'unité de mise à niveau des phares (A).
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3. |
Déposez l'unité de correction de la portée d'éclairement (A) après avoir
desserré l'écrou et les boulons de fixation.
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INSTALLATION |
1. |
Branchez le connecteur d'unité de mise à niveau des phares après avoir
installé l'unité de mise à niveau des phares.
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2. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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Moteur E-CVVT: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
L'apparence de E-CVVT est similaire à celle de CVVT hydraulique. Le connecteur
conduisant le moteur CC et le couvercle de protection protégeant le moteur sont
montés sur la partie supérieure. Le moteur CC faisant fonctionner CVVT est monté
à l'intér ...
Arbre à cames & CVVT: Procédures de réparation
DÉPOSE
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Utilisez des protections d′ailes pour éviter d′endommager les
surfaces peintes.
•
Pour éviter des dommages, dé ...