COMPOSANTS |
N° |
CONNECTEUR A |
CONNECTEUR B |
CONNECTEUR C |
1 |
Batterie (+) |
Sortie Relais ALL2 |
Alimentation de l'antenne d'immobilisateur_sortie |
2 |
Batterie (+) |
Sortie Relais ALL1 |
Signal de vitesse de roue_entrée |
3 |
Sortie de la MASSE de l'antenne intérieure 1 |
- |
SSB switch1 signal_input |
4 |
MASSE antenne de pare-chocs_sortie |
- |
- |
5 |
Sortie de la MASSE de l'antenne intérieure 2 |
Communication ESCL |
Interrupteur de déverrouillage ESCL_entrée |
6 |
MASSE antenne de porte passager_sortie |
Communication EMS |
Entrée du signal 'P' |
7 |
- |
B-CAN (haut) |
Entrée interrupteur freins |
8 |
Sortie de la MASSE antenne porte du conducteur |
B-CAN (bas) |
IGN2 signal_input |
9 |
- |
C-CAN [Bas] |
IGN1 signal_input |
10 |
Sortie Éclairage SSB (-) |
C-CAN [Haut] |
Sortie relais du démarreur |
11 |
Sortie de l'avertisseur sonore externe |
- |
MASSE antenne de l'immobilisateur_sortie |
12 |
Alimentation ESCL_sortie |
Sortie Relais ACC |
Signal RPM_entrée |
13 |
- |
- |
SSB switch2 signal_input |
14 |
Sortie de l'alimentation de l'antenne intérieure 1 |
MASSE |
Driver's door switch signal_input |
15 |
Alimentation de l'antenne de pare-chocs_sortie |
- |
Entrée signal interrupteur porte passager |
16 |
Sortie de l'alimentation de l'antenne intérieure 2 |
DEL SSB (ACC)_sortie |
Start signal feedback_input |
17 |
Alimentation antenne de porte passager_sortie |
DEL SSB (ALL)_sortie |
Stop lamp fuse signal_input |
18 |
- |
- |
ACC signal_input |
19 |
Sortie de l'alimentation antenne porte du conducteur |
- |
- |
20 |
- |
Sortie Éclairage SSB (-) |
MASSE, alimentation |
21 |
Sortie activation ESCL |
- |
|
22 |
Sortie MASSE ESCL |
Module de charge sans fil_sortie |
Directives concernant le vérin
Le vérin n'est fourni que pour le changement d'une roue en cas d'urgence.
Rangez le vérin correctement pour éviter qu'il vibre quand le véhicule est en
mouvement.
Suivez les directives concernant le vérin afin de réduire le risque de blessure.
AVERTISSEMENT - Cric
Ne mettre aucune partie ...
Inspection des lames
Il a été noté que les cires chaudes appliquées par les lave-auto peuvent rendre
le pare-brise difficile à nettoyer.
La contamination du pare-brise ou des lames d'essuie-glace par des matières étrangères,
peut réduire l'efficacité des essuie-glace. Parmi les sources communes de conta ...