| Contrôle |
| 1. |
Mettre le contact.
|
| 2. |
Faire fonctionner l'interrupteur de commande et mesurer la tension du
moteur de la soufflerie.
|
| 3. |
Faites fonctionner le commutateur de commande pour augmenter la tension
à une vitesse élevée.
Spécification
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| 4. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon transistor
à effet de champ et contrôlez son bon fonctionnement.
|
| 5. |
Si vous rencontrez un problème avec le transistor à effet de champ,
remplacez-le.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlever la boîte à gants.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Carter de boîte à gants")
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| 3. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez le transistor à effet de champ
(B) une fois les vis de fixation desserrées.
|
| 4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Résistance de soufflerie (MANUEL): Procédures de réparation
Filtre d'air de commande climatique: Description et fonctionnementVolant de direction chauffé: Diagrammes schématiques
Système Diagramme du circuit
FONCTION DE LA BORNE
Logement
Broche
Fonction
COULEUR CÂBLE
Plaquette
A
MASSE
NOIR
B
CHAUFFAGE
Jaune ...
Capteur de pression du carburant (FPS): Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
Illustration de la borne
FONCTION DE LA BORNE
N°
Fonction
Branché à
1
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS)
Module de c ...