Dépose et pose |
À la dépose du thermostat peut présenter des inconvénients et provoquer
une diminution de l′efficacité du refroidissement. Ne pas déposer le
thermostat même si le moteur a tendance à surchauffer.
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1. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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2. |
Démontez le filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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3. |
Vidangez le liquide de refroidissement afin que son niveau soit inférieur
à celui du thermostat.
(Voir Système de refroidissement - "Refroidissement".)
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4. |
Débranchez le flexible inférieur (A) de radiateur.
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5. |
Posez le raccord d'arrivée d'eau (A).
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6. |
Déposez le thermostat (A).
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7. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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8. |
Remplissez en liquide de refroidissement moteur.
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9. |
Mettez en marche le moteur et vérifiez la présence de fuites.
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10. |
Revérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
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Contrôle |
1. |
Plongez le thermostat dans de l'eau à plus de 95°C (203°F), puis chauffez
pendant au moins 3 minutes pour contrôler la levée de la soupape.
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2. |
Vérifiez la température d′ouverture de la soupape.
Si la température d′ouverture de la soupape n'est pas conforme aux valeurs
spécifiées, remplacez le thermostat.
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3. |
Vérifiez la levée de la soupape.
Si la levée de la soupape n'est pas conforme aux valeurs spécifiées,
remplacez le thermostat.
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Permutation des pneus
Pour assurer une usure uniforme des pneus, on recommande que les pneus soient
permutés tous les 12 000 km (7 500 milles) ou plus souvent si l'on remarque une
usure inégale.
Vérifiez aussi l'équilibre des roues quand vous faites faire la permutation.
Lors de la permutation, notez toute usur ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Traverse d’auvent
2. Faisceau de câble principal du tableau de bord
3. Couvercle du revêtement inférieur de la colonne de direction
4. Tableau de bord principal
5. Garniture de dégivreur central
6. Haut-parleur central
7. G ...