Description |
[Admission] |
[Échappement] |
Principe de fonctionnement |
[Admission] |
[Échappement] |
[Mode système CVVT] |
(1) Vitesse lente / Charge faible |
(2) Charge partielle |
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(3) Vitesse lente / Charge élevée |
(4) Vitesse rapide / Charge élevée |
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Conduite État |
Soupape d′échappement |
Soupape d′admission |
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Calage de soupapes |
Effet |
Calage de soupapes |
Effet |
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(1) Vitesse lente/Charge faible |
complètement AVANCE |
* Écart de soupape |
complètement RETARD |
* Écart de soupape |
* Amélioration de la stabilité de combustion |
* Amélioration de la stabilité de combustion |
|||
(2) Charge partielle |
RETARD |
* Augmentation du travail de détente |
RETARD |
* Réduction de perte au changement de charge |
* Réduction de perte au changement de charge |
||||
* Réduction de HC |
||||
(3) Vitesse lente /Charge élevée |
RETARD |
* Augmentation du travail de détente |
AVANCE |
* Prévention contre l'écoulement d'admission vers l'arrière (Amélioration
de l'efficacité du volume) |
(4) Vitesse rapide/Charge élevée |
AVANCE |
* Réduction de perte au changement de charge |
RETARD |
* Amélioration de l'efficacité du volume |
Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Après avoir fait un repère sur la bride de fourchette et la boîte de
vitesses d’accompagnement, déposez les boulons de fixation de l’arbre
de transmission (A).
Couple de serrage :
49,0 ~ 68,6 N.m ( ...
Lave-glace
Le levier en position neutre, tirez-le légèrement vers vous pour faire gicler
du lave-glace sur le pare-brise et actionner les essuie-glace sur 1 à 3 cycles.
Utilisez cette fonction quand le pare-brise est encrassé.
Le giclage et le fonctionnement des essuie-glace se maintiennent tant que ...