Description |
[Admission] |
[Échappement] |
Principe de fonctionnement |
[Admission] |
[Échappement] |
[Mode système CVVT] |
(1) Vitesse lente / Charge faible |
(2) Charge partielle |
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(3) Vitesse lente / Charge élevée |
(4) Vitesse rapide / Charge élevée |
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Conduite État |
Soupape d′échappement |
Soupape d′admission |
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Calage de soupapes |
Effet |
Calage de soupapes |
Effet |
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(1) Vitesse lente/Charge faible |
complètement AVANCE |
* Écart de soupape |
complètement RETARD |
* Écart de soupape |
* Amélioration de la stabilité de combustion |
* Amélioration de la stabilité de combustion |
|||
(2) Charge partielle |
RETARD |
* Augmentation du travail de détente |
RETARD |
* Réduction de perte au changement de charge |
* Réduction de perte au changement de charge |
||||
* Réduction de HC |
||||
(3) Vitesse lente /Charge élevée |
RETARD |
* Augmentation du travail de détente |
AVANCE |
* Prévention contre l'écoulement d'admission vers l'arrière (Amélioration
de l'efficacité du volume) |
(4) Vitesse rapide/Charge élevée |
AVANCE |
* Réduction de perte au changement de charge |
RETARD |
* Amélioration de l'efficacité du volume |
Dégivrage de la face intérieure du pare-brise
1.Réglez la vitesse du ventilateur à la position désirée.
2.Choisissez la température voulue.
3.Appuyez sur le bouton de dégivrage ().
4.La position air extérieur (frais) sera automatiquement choisie et le climatiseur
se mettra en circuit en fonction de la température ambiante détect ...
Système d′échappement: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Contrôlez visuellement les tuyaux, les colliers et les connexions pour
voir s'il y a une corrosion avancée, des fuites ou des dommages.
2.
Vérifiez s'il y a des sons de l'échappement inhabituel ou de ...