Contrôle |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Dispositif de verrouillage du levier de vitesse
Pour votre sécurité, la boîte-pont automatique est dotée d'un dispositif de verrouillage
qui empêche la boîtepont de passer de la position P (Park) à R (Reverse) sans que
la pédale de frein soit enfoncée. Pour passer de P à R :
1.Tenez la pédale de frein enfoncée.
2.Faites démarre ...
À capteur de pression du rail (RPS): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie et la pression de carburant de RPS au ralenti
et sur plusieurs vitesses du moteur.
PRESSION
...