| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesCollecteur d′admission: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Joint du collecteur d’admission
2. Cage
3. Arbre de l'actionneur de déplacement de charge variable (VCMA)
4. Flexible de ventilation positive du carter (PCV)
5. Collecteur d'admission
6. Support
7. Support du c ...
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Unité de mise à niveau des phares (type automatique)
2. Interrupteur de correction de la portée d’éclairement (type manuel)
※ L'actionneur de mise à niveau des phares est intégré ...