| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
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Les matières corrosives utilisées pour éliminer la glace et la neige et pour
le contrôle de la poussière peuvent s'accumuler sur le soubassement. Si vous n'enlevez
pas ces matières, une rouille accélérée pourra se former sur les pièces du soubassement
comme les canalisations de carbu ...
Dispositif de fixation d'urgence (EFD): Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
2.
Retirez la ceinture de sécurité à ancrage avant (A) avec l'outil spécial
(0K888-D420 ...