| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesÀ capteur de température d′huile de boîte de vitesse: Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Type
*Thermistance NTC
Temp.[(°C)°F] / Résistance (kΩ)
(-40)-40 / 48,1
(-20)-4,0 / 15,6
(0)32,0 / 5,88
...
Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA): Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Positionner le contacteur d'allumage sur OFF et débranchez la borne
(-) de la batterie.
2.
Retirez le connecteur de l'actionneur de déplacement de charge variable
(A) et les trois boulons de fixation.
...