| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesGlaces à commande électrique
Les vitres à commande électrique ne s'actionnent que si la clé de contact se
trouve en position ON.
Chaque porte est munie d'un commutateur de commande de vitre. Pour le conducteur,
on retrouve un commutateur de verrouillage qui empêche l'actionnement des vitres
des passagers. Les vitres ...
À module de contrôle de la boîte-pont (TCM): Description et fonctionnement
Description
Le module reçoit et traite des signaux de différents capteurs et effectue de
nombreux contrôles de la boîte de vitesses pour garantir au conducteur des conditions
de conduite optimales.
Fonctions
•
Contrôle les conditions de fonction ...