| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez le logement de la boîte à gants.
(Voir Carrosserie - "Logement de la boîte à gants")
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| 3. |
Déconnectez les connecteurs du module de commande de la caisse (A).
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| 4. |
Desserrez la vis et l'écrou, puis déposez le module de commande de la
carrosserie (BCM) (A).
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| 5. |
Après le remplacement du récepteur, effectuez l'apprentissage par le
KDS/GDS
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| Procédure de diagnostic avec dispositif de diagnostic |
| 1. |
Connectez le connecteur d'auto-diagnostic (16 broches) situé dans la
partie inférieure du tableau de bord sur le dispositif d'auto diagnostic
puis activez le dispositif une fois que la clé de contact est ON.
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| 2. |
Sélectionnez le "Modèle du véhicule" et "TPMS" sur l'écran de sélection
du véhicule KDS/GDS puis appuyez sur OK.
[Écriture d'ID du capteur]
[Initialisation d'entrée du VIN]
[Initialisation d'entrée du nom du véhicule]
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Récepteur TPMS: Description et fonctionnementComposants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Module HECU
2. Capteur de vitesse de roue avant
3. Interrupteur ESP OFF
4. Capteur de vitesse de roue arrière (2RM)
5. Capteur de vitesse de roue arrière (4RM)
...
Spécifications
Spécification
Élément
Surface interne
Surface externe
ARBRE DE TRANSMISSION AVANT
Type de joint
NU 2.0 TA
BJ n° 24
VTJ n° 24
NU 2.0 TM 2RM
B ...