| TABLEAUX DES SYMPTÔMES DES PANNES | 
| SYMPTÔME DE PANNE 1 | 

| Symptôme de panne 2 | 
| 
		Symptôme d'anomalie  | 
		
		Cause probable  | 
		
		REMÈDE  | 
	
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		La vitesse définie du moteur varie fortement dans les deux sens  Un "effet de scie" (accélérations et décélérations alternées et répétées du moteur) se produit après le réglage.  | 
		
		Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse du véhicule  | 
		
		Réparez le circuit du capteur de vitesse du véhicule, ou remplacez la pièce
		 | 
	
| 
		Dysfonctionnement de l'ECM  | 
		
		Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM  | 
	
| SYMPTÔME 3 | 
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		Symptôme d'anomalie  | 
		
		Cause probable  | 
		
		REMÈDE  | 
	
| 
		Le système CC n'est pas annulé quand la pédale de frein est enfoncée.
		 | 
		
		Câblage du contacteur de la pédale de frein endommagé ou déconnecté  | 
		
		Réparez le faisceau ou changer le contacteur de la pédale de frein  | 
	
| 
		Dysfonctionnement de l′ECM  | 
		
		Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM  | 
	
| SYMPTÔME 4 | 
| 
		Symptôme d'anomalie  | 
		
		Cause probable  | 
		
		REMÈDE  | 
	
| 
		Le système CC n'est pas annulé alors que le levier de vitesse passe au point 
		mort (mais il est annulé quand la pédale de frein est enfoncée).  | 
		
		Câblage du circuit d'entrée de l'interrupteur d'inhibiteur endommagé ou 
		déconnecté  | 
		
		Réparez le faisceau ou réparer et remplacer le contacteur d'inhibition.
		 | 
	
| 
		Mauvais réglage de l'interrupteur d'inhibiteur  | 
	||
| 
		Dysfonctionnement de l′ECM  | 
		
		Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM  | 
	
| SYMPTÔME 5 | 
| 
		Symptôme d'anomalie  | 
		
		Cause probable  | 
		
		REMÈDE  | 
	
| 
		Impossible de décélérer (roue libre) à l'aide de l'interrupteur "SET/–"
		 | 
		
		Circuit d'entrée de l'interrupteur "SET/–" temporairement endommagé ou débranché
		 | 
		
		Réparez le faisceau ou remplacez l'interrupteur "SET/–"  | 
	
| 
		Dysfonctionnement de l′ECM  | 
		
		Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM  | 
	
| SYMPTÔME 6 | 
| 
		Symptôme d'anomalie  | 
		
		Cause probable  | 
		
		REMÈDE  | 
	
| 
		Impossible d'accélérer ou de reprendre de la vitesse à l'aide de l'interrupteur 
		"RES/+"  | 
		
		Câblage déconnecté ou endommagé, ou court-circuit ou circuit d'entrée d'interrupteur 
		"RES/+"  | 
		
		Réparez le faisceau ou remplacez l'interrupteur "RES/+"  | 
	
| 
		Dysfonctionnement de l′ECM  | 
		
		Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM  | 
	
| SYMPTÔME 7 | 
| 
		Symptôme d'anomalie  | 
		
		Cause probable  | 
		
		REMÈDE  | 
	
| 
		Le système de régulation de vitesse peut être réglé en cours de route pour 
		une vitesse du véhicule inférieure à 40 km/h (25 mph), ou bien il n'y a 
		pas de mise en veille automatique à cette vitesse  | 
		
		Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse du véhicule  | 
		
		Réparez le circuit du capteur de vitesse du véhicule, ou remplacez la pièce
		 | 
	
| 
		Dysfonctionnement de l′ECM  | 
		
		Vérifiez signal d′entrée et de sortie le ECM  | 
	
| SYMPTÔME 8 | 
| 
		Symptôme d'anomalie  | 
		
		Cause probable  | 
		
		REMÈDE  | 
	
| 
		Le témoin indicateur de l'interrupteur principal de régulation de vitesse 
		ne s'allume pas (mais la régulation de vitesse fonctionne normalement)
		 | 
		
		Ampoule déconnectée ou endommagé du témoin indicateur de l'interrupteur 
		principal de régulation de vitesse  | 
		
		Réparez le faisceau ou remplacez la pièce.  | 
	
| 
		Faisceau endommagé ou débranché  | 
	
Diagrammes schématiques
Interr. contrôle croisière: Composants et emplacement des composantsCrochet de remorquage amovible
   
■ Avant
■ Arriére
1.Ouvrez le hayon et sortez le crochet de remorquage du coffre à outils.
2.Enlevez le bouchon du pare-chocs en appuyant sur sa partie inférieure.
3.Installez le crochet de remorquage en le tournant dans le sens horaire dans 
le trou, jusqu'à ce qu'il soit bien viss ...
   
Spécifications
   
	
		Spécification
	
	
	
		
		Élément 
		
		
		Spécification 
		
	
	
		
		CAPTEUR ULTRA- SONIQUE 
		
		
		Tension nominale 
		
		
		12 V CC 
		
	
	
		
		Plage de détection 
		
		
		11,8 - 47,2 in. (30 - 120 cm) 
		
	
	
		
		Tension de fonctionnement 
		
 ...