PROCÉDURE DE RÉGLAGE D′ENTRETIEN |
Contrôle du jeu du volant de direction |
1. |
Tournez le volant de façon que les roues avant soient tournées vers
l'avant.
|
2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
|
3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
|
VÉRIFICATION DE L'EFFORT DE BRAQUAGE STATIQUE |
1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
|
2. |
Démarrez le moteur et tournez plusieurs fois le volant de direction
d'arrêtoir en arrêtoir pour chauffer le liquide de la direction assistée.
|
3. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant. Avec le régime au ralenti,
tirez l'échelle et effectuez la lecture dès que les pneus commencent
à tourner.
|
4. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez la boîte
de direction.
|
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme
Zone suspecte
REMÈDE
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à
démarrer (Le démarreur tourne)
Commande de blocage d′allumage
Contrôlez l'interrupteur de verrouill ...
Électrovanne de commande de purge (PCSV): Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
Informations relatives aux
bornes
Illustration de la borne
FONCTION DE LA BORNE
N°
Fonction
Branché à
1
Alimentation de la batterie (B+)
...