| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
| 2. |
Enlevez le volant.
(Reportez-vous au Système de direction - "Volant de direction")
|
| 3. |
Retirez les revêtements supérieurs et inférieurs de la colonne de direction
après avoir desserré les vis.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Carter de colonne de direction")
|
| 4. |
Vérifiez le ressort de l′horloge.
(Reportez-vous à Retenue - "Module d’airbag du conducteur (DAB) et contacteur
tournant")
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| 5. |
Déconnectez le connecteur du commutateur multifonction (A).
|
| 6. |
Retirez le commutateur multifonction (A) après avoir desserré les vis.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
Posez les interrupteurs multifonctions.
|
| 2. |
Installez le ressort en spirale.
|
| 3. |
Installez les capots supérieur et inférieur de la colonne de direction.
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| 4. |
Installez le volant de direction.
|
| 5. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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| Contrôle |
| 1. |
Contrôlez la continuité entre les bornes dans chaque position du commutateur
comme indiqué ci-dessous.
[Entraînement poignée gauche]
[Entraînement poignée droite]
|
| 1. |
Dans le système électrique de la carrosserie, une défaillance peut être
diagnostiquée plus rapidement avec le système de diagnostic du véhicule
(KDS/GDS).
Le système de diagnostic (KDS/GDS) fournit les informations suivantes.
|
| 2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le "Module de commande de carrosserie
(BCM)" à vérifier afin de vérifier le véhicule avec le testeur.
|
| 3. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
|
Composants et emplacement des composants
AudioAppui-tête
Les sièges du conducteur et du passager avant sont munis d'appuitête, pour la
sécurité et le confort des occupants.
Non seulement l'appui-tête ajoute-t-il au confort du conducteur et du passager
avant, mais il aide aussi à protéger la tête et la nuque en cas de collision.
Afin d'assu ...
Dispositif de verrouillage du levier de vitesse
Pour votre sécurité, la boîte-pont automatique est dotée d'un dispositif de verrouillage
qui empêche la boîtepont de passer de la position P (Park) à R (Reverse) sans que
la pédale de frein soit enfoncée. Pour passer de P à R :
1.Tenez la pédale de frein enfoncée.
2.Faites démarre ...