| RÉGLAGE |
| 1. |
Après avoir desserré les boulons de fixation de la charnière (A), réglez
le capot (B) en le déplaçant de haut en bas ou de droite à gauche.
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| 2. |
Réglez la hauteur du capot en tournant les butées de fermeture du capot
(C).
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| 3. |
Après avoir desserré les boulons de fixation (D) d’attache de capot,
réglez l’attache en la déplaçant soit en bas, en haut, à droite ou à
gauche.
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Capot
Ensemble du capot: Composants et emplacement des composantsÀ capteur de cognement (KS): Description et fonctionnement
Description
Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable
et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé
sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.
Lorsqu'un cognement se produit, ...
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
Illustration de la borne
FONCTION DE LA BORNE
N° de broche
Description
1
Masse émetteur à carburant
2
Entrée du signal du capteur de pression ...