Kia Sportage Revue Technique Automobile: Pompe à huile: Description et fonctionnement

Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système de transmission automatique / Système hydraulique / Pompe à huile: Description et fonctionnement

Description

•	La pompe à huile est intégrée au cylindre de frein 26.

•	La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire à la lubrification des différentes parties de la boîte-pont et le fonctionnement de l'embrayage et des freins. Elle circule via le convertisseur de couple et le refroidisseur.

Fonctionnement

Description et fonctionnement

Description Composants du système hydraulique • Transmisión automática (sistema mecánico) Líquido de la transmisión automática (ATF) ...

Liquide: Composants et emplacement des composants

emplacement des composants 1. Trou de remplissage ATF (boulon à oeillet) 2. Bouchon de niveau ATF 3. Bouchon de vidange ATF ...

Autres materiaux:

À capteur de vitesse d′entrée: Spécifications
Spécification Élément Spécification Type Capteur à effet Hall Condition de fonctionnement (°C)°F (-40 à 150) -40 à 302 Tension de sortie (V) Supérieur : 1.18 - ...

Noyau d'évaporateur: Procédures de réparation
REMPLACEMENT 1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie. 2. Enlevez le noyau de chauffage. (Voir Chauffe - "Noyau de chauffe") 3. Déposez le carter inférieur de l'unité ...