Kia Sportage Revue Technique Automobile: Pompe à huile: Description et fonctionnement
Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système de transmission automatique / Système hydraulique / Pompe à huile: Description et fonctionnement
| Description |
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La pompe à huile est intégrée au cylindre de frein 26.
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La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire à la
lubrification des différentes parties de la boîte-pont et le fonctionnement
de l'embrayage et des freins. Elle circule via le convertisseur de couple
et le refroidisseur.
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| Fonctionnement |
Description et fonctionnement
Description
Composants du système hydraulique
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Transmisión automática (sistema mecánico) Líquido de la transmisión
automática (ATF)
...
Liquide: Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Trou de remplissage ATF (boulon à oeillet)
2. Bouchon de niveau ATF
3. Bouchon de vidange ATF
...
Autres materiaux:
Capteur UIP (protection d'intrusion d'ultrasons): Spécifications
Spécifications
Capteur UIP
Élément
Spécification
Tension de fonctionnement normale
12 V CC
Plage de la tension de fonctionnement
CC 9 ~ 16 V
Température de fonctionnement
...
Boucle de la ceinture de sécurité avant: Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Enlevez l'ensemble du siège avant.
(Reportez-vous à Siège avant- "Siège avant")
2.
Débranchez le câblage du connecteur de la boucle de la ceinture de sécurité
avant (A).
...
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