| Description |
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La pompe à huile est intégrée au cylindre de frein 26.
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La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire à la
lubrification des différentes parties de la boîte-pont et le fonctionnement
de l'embrayage et des freins. Elle circule via le convertisseur de couple
et le refroidisseur.
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| Fonctionnement |

Description et fonctionnement
Liquide: Composants et emplacement des composantsSirène et ACU (unité de commande d'alarme): Spécifications
Spécifications
Sirène et ACU (unité de commande d'alarme)
Élément
Spécification
Tension de fonctionnement normale
12 V CC
Plage de la tension de fonctionnement
9 - 16 V CC
...
Informations générales
Généralités
Le système de retenue supplémentaire (SRS) est conçu pour complémenter les ceintures
de sécurité afin de diminuer le risque ou la gravité des blessures pouvant être
occasionnées au conducteur et au passager en activant et en déployant les coussins
go ...