| Description |
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La pompe à huile est intégrée au cylindre de frein 26.
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La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire à la
lubrification des différentes parties de la boîte-pont et le fonctionnement
de l'embrayage et des freins. Elle circule via le convertisseur de couple
et le refroidisseur.
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| Fonctionnement |

Description et fonctionnement
Liquide: Composants et emplacement des composantsÉlectrovanne de commande de frein 26 (26/B_VFS): Description et fonctionnement
Description
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L'électrovanne de commande de frein 26 est de type électrovanne de force
variable (VFS).
•
Lorsque TCM fournit une tension variable à l'électrovanne, la pression
hydraulique du frein 26 est comman ...
Description et fonctionnement
Description
Le système immobilisateur va désactiver le véhicule si la clé de contact appropriée
n'est pas utilisée, en plus des systèmes antivol actuellement disponibles sur
le marché tels que les alarmes de voiture, le système immobilisateur a pout
but de rédu ...