| Forme d'onde du signal |


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Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
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Moteur E-CVVT: Procédures de réparation
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): SpécificationsCapuchon du tuyau de remplissage de carburant: Description et fonctionnement
Description
Un système de détrompeur de serrage sur le bouchon fileté du réservoir de carburant
réduit les chances d'une installation incorrecte lors de la fermeture du réservoir.
Une fois que le joint du réservoir de carburant et que la bride de tuyauterie
de rem ...
ContrÔle et rÉglage du jeu de soupape
CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU
DE SOUPAPE
En cas de dépose de la pompe à carburant à haute pression, du tuyau
de carburant à haute pression, du tuyau de sortie et de l'injecteur,
il y a risque ...