| Forme d'onde du signal |


| • |
Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
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Moteur E-CVVT: Procédures de réparation
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): SpécificationsInterr. rétroviseur lectrique portière: Composants et emplacement des composants
composant
INFORMATIONS SUR LE CONNECTEUR DE LA
BROCHE
[Connecteur A]
[Commutateur de lève-vitre électrique conducteur (Sécurité)]
N°
Description
N°
Description
1
Interrup ...
Témoin de charge
Ce témoin signale un mauvais fonctionnement soit de la génératrice, soit du système
de charge.
Si le témoin s'allume alors que vous conduisez :
1.Arrêtez-vous à un endroit sûr.
2.Le moteur éteint, vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement
de la génératrice.
...