| Forme d'onde du signal |


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Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
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Moteur E-CVVT: Procédures de réparation
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): SpécificationsMoteur de siège actionn par moteur: Procédures de réparation
Contrôle
MOTEUR DE SIÈGE ACTIONN PAR MOTEUR
1.
Débranchez les connecteurs de chaque moteur.
[Moteur de glissière]
[Moteur hauteur arrière]
[Moteur hauteur avant]
[Moteur pour l'inclinaison]
...
Accouplement de l'actionneur électro-hydraulique direct: Description et fonctionnement
Description
L'ECU 4 RM traite les signaux des différents capteurs et détermine les conditions
de conduite et de route actuelles. L'ECU utilise ensuite cette information pour
effectuer la commande de précision sur l'embrayage à plaques multiples de l'accouple ...