| Forme d'onde du signal |


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Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
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Moteur E-CVVT: Procédures de réparation
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): SpécificationsBoîte de relais (Compartiment moteur): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Tirez le relais du bloc de relais du compartiment moteur.
RELAIS D′ALIMENTATION (TYPE A)
Contrôlez la continuité entre les bornes.
1.
...
Dégivrage de la face intérieure du pare-brise
1.Réglez la vitesse du ventilateur à la position désirée.
2.Choisissez la température voulue.
3.Appuyez sur le bouton de dégivrage ().
4.La position air extérieur (frais) sera automatiquement choisie et le climatiseur
se mettra en circuit en fonction de la température ambiante détect ...