| Forme d'onde du signal |


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Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
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Moteur E-CVVT: Procédures de réparation
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): SpécificationsBouton de température
Le bouton de température vous permet de contrôler la température du courant d'air
du système de ventilation. Pour changer la température dans l'habitacle, tournez
le bouton vers la droite pour un air plus chaud, ou vers la gauche pour un air plus
frais.
Si vous choisissez , le climatis ...
Réservoir de réserve: Procédures de réparation
Dépose et pose
1.
Débranchez le flexible du réservoir du radiateur (A), puis purgez le
liquide de refroidissement dans le réservoir de carburant.
2.
Débranchez le flexible du réservoir (B).
3.
D ...