| Forme d'onde du signal |


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Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
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Moteur E-CVVT: Procédures de réparation
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): SpécificationsProcédures de réparation
PROCÉDURE DE RÉGLAGE D′ENTRETIEN
Contrôle du jeu du volant de direction
1.
Tournez le volant de façon que les roues avant soient tournées vers
l'avant.
2.
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direct ...
Arbre à cames & CVVT: Procédures de réparation
DÉPOSE
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Utilisez des protections d′ailes pour éviter d′endommager les
surfaces peintes.
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Pour éviter des dommages, dé ...