Kia Sportage Revue Technique Automobile: Moteur E-CVVT: Composants et emplacement des composants

L'apparence de E-CVVT est similaire à celle de CVVT hydraulique. Le connecteur conduisant le moteur CC et le couvercle de protection protégeant le moteur sont montés sur la partie supérieure. Le moteur CC faisant fonctionner CVVT est monté à l'intérieur et la pièce de recouvrement est pourvue d'un joint afin d'empêcher à l'huile de pénétrer à l'intérieur.

Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA): Procédures de réparation

DÉPOSE 1. Positionner le contacteur d'allumage sur OFF et débranchez la borne (-) de la batterie. 2. Retirez le connecteur de ...

Moteur E-CVVT: Description et fonctionnement

Description Le système électrique E-CVVT est un système de distribution de soupape à variation continue électrique. Il est situé sur l'arbre à cames d'admission du mo ...

Autres materiaux:

ECU 4RM: Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Avant de remplacer l'ECU 4 RM, vérifiez l'apprentissage de l'embrayage de l'ECU 4 RM avec l'outil GDS. (Voir Système de commande 4RM - "Procédures de réparation") 2. Débranchez ...

Témoin ESC (dispositif électronique de stabilité)
Le témoin ESC s'allume quand vous tournez la clé de contact sur ON et devrait s'éteindre 3 secondes plus tard environ. Quand le témoin est allumé, l'ESC surveille les conditions de conduite et, dans des conditions normales, restera éteint. Si des conditions de glissement ou de faible t ...