Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de réduire le risque de faire surchauffer le moteur et la boîte-pont.
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque et qu'elle n'est pas munie de freins et que vous avez une boîte automatique, engagez la boîte sur D (Drive) pour tirer la remorque.
Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer une remorque tiendra au minimum le surchauffage et prolongera la durée utile de la boîte-pont.
Remorquage en montées
Conduire avec une remorque
Stationner dans une penteServofrein: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Servofrein
2. Réservoir
3. Maître-cylindre
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Joint d'étanchéité d'huile avant: Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Déposez la poulie d'amortisseur du vilebrequin.
(Reportez-vous au système de distribution - "Poulie d'amortisseur de
vilebrequin")
2.
Déposez le joint d'huile avant (A).
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