Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de réduire le risque de faire surchauffer le moteur et la boîte-pont.
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque et qu'elle n'est pas munie de freins et que vous avez une boîte automatique, engagez la boîte sur D (Drive) pour tirer la remorque.
Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer une remorque tiendra au minimum le surchauffage et prolongera la durée utile de la boîte-pont.
Remorquage en montées
Conduire avec une remorque
Stationner dans une pentePneu à profil bas
Des pneus à profil bas, dont le ratio est inférieur à 50, sont fournis avec le
véhicule pour lui conférer une allure sportive.
Les pneus à profil bas sont optimisés pour assurer une meilleure maniabilité
et un meilleur freinage. De ce fait, la conduite pourrait être moins confortable
...
Électrovanne de commande de frein 26 (26/B_VFS): Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Type de commande
N/L (Normal bas)
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)]
0 - 1569.06 (0 - 16, 0 - 227.57)
Courant (mA)
0 ~ 1 ...