Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de réduire le risque de faire surchauffer le moteur et la boîte-pont.
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque et qu'elle n'est pas munie de freins et que vous avez une boîte automatique, engagez la boîte sur D (Drive) pour tirer la remorque.
Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer une remorque tiendra au minimum le surchauffage et prolongera la durée utile de la boîte-pont.
Remorquage en montées
Conduire avec une remorque
Stationner dans une penteFlexible gaz et bouchon de réservoir de carburant: Procédures de réparation
Contrôle
Flexible de vapeur
1.
Vérifiez si les fixations sont bien serrés et les connexions pour les
fuites.
2.
Contrôlez visuellement les conduites de vapeur et les flexibles pour
voir s'il y a des fissures, fuite ...
Électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS): Composants
et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Électrovanne de commande de frein 26 (26/B)
2. Électrovanne de commande d'embrayage 35R (35R/C)
3. Électrovanne de commande de frein de vitesse lente (UD/B)
4. Électrovanne de commande d'embrayage de surmultiplica ...