| DÉPOSE |
| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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| 2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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| 3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
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| 4. |
Détachez le connecteur du module de commande de la pompe à carburant
(A).
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| 5. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (B).
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| 6. |
Débranchez le connecteur rapide (C) du flexible d'alimentation en carburant.
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| 7. |
Retirez la bague de serrage (A) avec l'outil spécial [N° : 09310-B8100].
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Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Diagrammes schématiques
Capteur de pression du carburant (FPS): SpécificationsOuverture du capot
1.TIrez le levier d'ouverture pour déclencher le capot. Le capot devrait se soulever
légèrement.
N'ouvrez le capot qu'après avoir arrêté le véhicule sur une surface plate, coupé
le moteur, réglé le levier de vitesses sur P (Park) et engagé le frein de stationnement.
2.Rendez-vou ...
Transistor à effet de champ (DATC): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mettre le contact.
2.
Faire fonctionner l'interrupteur de commande et mesurer la tension du
moteur de la soufflerie.
3.
Faites fonctionner le commutateur de commande pour augmenter la ...