| Schéma du circuit |

| Illustration de la borne |

| FONCTION DE LA BORNE |
|
N° de broche |
Description |
|
1 |
Masse émetteur à carburant |
|
2 |
Entrée du signal du capteur de pression du carburant (FPS) |
|
3 |
Masse du capteur de pression du carburant (FPS) (-) |
|
4 |
masse |
|
5 |
CAN "BAS" |
|
6 |
SIGNAL METTEUR CARBURANT |
|
7 |
- |
|
8 |
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS) (+5V)
|
|
9 |
CAN "HAUT" |
|
10 |
Alimentation de la batterie (B+) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Description et fonctionnement
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Procédures de réparationDescription et fonctionnement
Description
Le système CLÉ SMART permet à l'utilisateur d'accéder et de faire fonctionner
un véhicule de manière agréable. Pour accéder au véhicule, aucune clé traditionnelle
ou télécommande n'est nécessaire.
L'utilisateur porte un FOB CLÉ SMA ...
Procédures de réparation
Calibrage automatique cible
des points de maintenance (SPTAC)
Cette procédure offre une manière de calibrer la caméra en faisant aligner le
véhicule par le technicien d'entretien sur une route-cible droite simulée bien
allumée; de préférence en bon état.
...