| Schéma du circuit |

| Illustration de la borne |

| FONCTION DE LA BORNE |
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N° de broche |
Description |
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1 |
Masse émetteur à carburant |
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2 |
Entrée du signal du capteur de pression du carburant (FPS) |
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3 |
Masse du capteur de pression du carburant (FPS) (-) |
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4 |
masse |
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5 |
CAN "BAS" |
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6 |
SIGNAL METTEUR CARBURANT |
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7 |
- |
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8 |
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS) (+5V)
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9 |
CAN "HAUT" |
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10 |
Alimentation de la batterie (B+) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Description et fonctionnement
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Procédures de réparationVolant de direction chauffé: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mesurez la résistance de NTC et de la plaquette chauffée.
Résistance NTC (noir / rouge, noir) - 10,0 kΩ ± 10% (22°C ± 1°C)
Résistance de la plaquette chauffée (jaune, noir) - 1,60 - 2,00 Ω
2.
...
Système de distribution variable: Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
Moteur E-CVVT [Banc 1/Admission]
Soupape de commande d’huile de CVVT
(OCV) [Banc 1/échappement]
...