| Schéma du circuit |

| Illustration de la borne |

| FONCTION DE LA BORNE |
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N° de broche |
Description |
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1 |
Masse émetteur à carburant |
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2 |
Entrée du signal du capteur de pression du carburant (FPS) |
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3 |
Masse du capteur de pression du carburant (FPS) (-) |
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4 |
masse |
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5 |
CAN "BAS" |
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6 |
SIGNAL METTEUR CARBURANT |
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7 |
- |
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8 |
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS) (+5V)
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9 |
CAN "HAUT" |
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10 |
Alimentation de la batterie (B+) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Description et fonctionnement
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Procédures de réparationAvertissements à l'ACL
Key is not in vehicle (la clé n'est pas dans le véhicule)
Si la SmartKey ne se trouve pas dans le véhicle et qu'une porte est ouverte ou
fermée alors que le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR se trouve sur ACC, ON ou
START, le témoin s'allume à l'ACL. Le carillon sonne aussi pendant 5 ...
Moteur E-CVVT: Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
•
Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
...