| Schéma du circuit |

| Illustration de la borne |

| FONCTION DE LA BORNE |
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N° de broche |
Description |
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1 |
Masse émetteur à carburant |
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2 |
Entrée du signal du capteur de pression du carburant (FPS) |
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3 |
Masse du capteur de pression du carburant (FPS) (-) |
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4 |
masse |
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5 |
CAN "BAS" |
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6 |
SIGNAL METTEUR CARBURANT |
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7 |
- |
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8 |
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS) (+5V)
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9 |
CAN "HAUT" |
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10 |
Alimentation de la batterie (B+) |
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Description et fonctionnement
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Procédures de réparationReprogrammation d'un seul bouton HomeLink
Pour programmer un dispositif sur un bouton HomeLink® déjà programmé, procédez
comme suit :
1.Tenez le bouton HomeLink® voulu enfoncé. Ne le relâchez PAS tant que l'étape
4 n'est pas complétée.
2.Quand le témoin se met à clignoter lentement (après 20 secondes), placez la
télé ...
Advenant une panne des freins
Si les freins du véhicule font défaut alors que le véhicule roule, vous pouvez
faire un arrêt d'urgence en utilisant le frein de stationnement. La distance de
freinage sera toutefois bien plus grande que normalement.
AVERTISSEMENT - Frein de stationnement
Ne jamais utiliser le frein de sta ...