DÉPOSE |
1. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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2. |
Déposez le support du collecteur d'admission (A).
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3. |
Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez
l'interrupteur de pression d'huile.
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4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50kPa (0,50kgf/cm², 7,25
psi) à travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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À actionneur de commande de température: Description et fonctionnement
Description
L'unité de chauffage comprend l'actionneur de commande de mode et l'actionneur
de commande de température.
Situé dans l'unité de chauffage, l'actionneur de commande de température régule
la température dans les procédures suivantes. ...
Garniture du toit: Procédures de réparation
REMPLACEMENT
Portez des gants pour protéger vos mains.
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Utilisez un outil de dépose de panneau e ...