| REMPLACEMENT |
| 1. |
Déposez l’arbre de transmission. (Côté D)
(Reportez-vous à Essieu et Arbre de transmission - "Arbre de transmission
avant")
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| 2. |
Déposez le couvercle anti poussière (A).
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| 3. |
Déposez le joint d'huile (A, B).
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| 4. |
Installez le joint d'huile avec des outils de service spéciaux.
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| 5. |
Déposez le couvercle anti poussière (A).
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| 6. |
Ajoutez du fluide de transmission
(Reportez-vous à Système d'entraînement 4 RM, "Fluide de transmission")
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| 7. |
Installez l'ensemble de l'arbre d'entraînement. (Côté D)
(Reportez-vous à Essieu et Arbre de transmission - "Arbre de transmission
avant")
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| 1. |
Déposez l'ensemble de transfert.
(Reportez-vous à Système de transfert, "Transmission de roue avant")
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| 2. |
Déposez le joint d'huile (A).
|
| 3. |
Installez le joint d'huile avec des outils de service spéciaux.
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| 4. |
Ajoutez du fluide de transmission
(Reportez-vous à Système d'entraînement 4 RM, "Fluide de transmission")
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| 5. |
Installez l'ensemble de transfert.
(Reportez-vous à Système d'entraînement 4 RM, "Transmission de roue
avant")
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Ensemble de transfert de roue avant: Procédures de réparationMoteur E-CVVT: Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
•
Il n'y a pas de capteur séparé à l'intérieur de E-CVVT. Une roue à 4
côtés de gaz d'échappement est utilisée afin de comparer CKPS et CMPS
et calculer le réglage de la soupape.
...
Spécifications
Spécification
Air conditionné
Élément
Spécification
R 2,0
NU
THETA
COMPRESSEUR
Type
DVE16N
Type d′huile et capacité
PAG 30 120 ± 10c ...